水性无震动止滑坡道施工方案
一、适用范围
本方案是使用当前项目的无震动防滑车道的施工工程。其他有关例如地面的结构设计、施工工艺、整体保护、施工安全等技术要求或建议作为本施工方案的一部分，是不可或缺的技术内容。
二、施工范围
施工过程起自混凝土地面所需的施工工序已全部完成，例如伸缩缝的切割，地面干燥至14天，现场可封闭施工。至于车道面层施工完毕后，保养14天后可正常使用。
三、材料说明
无震动防滑车道材料是一种聚合物与金刚砂、硅酸盐水泥等材料组合而成的专业材料，***形成的车道强度好、硬度极高，材料耐磨、耐侯、耐腐蚀，车道无接缝、色泽均匀、美观、经久耐用、无明显震动感，是现代物业的产品。
四、地面基层的要求
1、混凝土地面的强度、密实度
建议所做的混凝土地面的强度在C25以上，并原浆抹面***地面密实。
2、混凝土地面的一体性
建议地面浇注混凝土时，厚度在12cm以上，***地面坡度平整。
3、混凝土地面的坡度
建议地面坡度小于15度，地面不能出现局部的弓背现象。
4、混凝土地面的龄期
混凝土地面施工完毕，养护14天后，方可进行车道施工。
五、车道的施工
（1）基础处理
1、查找、清除现有基础的空鼓部分，并、清理、清洁地面；
2、的清理打磨,去除油污,形成粗糙、洁净、平整的施工面。
3、用专用材料修补凹坑、损坏部分,找平施工面。
4、地面施工之前需要充分洒水。
（2）封闭底层处理
用渗透型材料封闭清理好的施工地面,以提高地面防腐、防水性能,确保后道抗压层与地面的粘接力。
（3）抗压层施工处理
将抗压层材料根据要求配比、充分搅拌后用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在工作面,形成约2-4mm厚的抗压层,提高平整度,增强车道成品的抗压、耐冲击性。
放样设计
根据设计要求放样，粘贴美纹纸。（一般选择黄绿相间，绿色宽60-72㎝，黄色宽15㎝;也可以根据客户需要进行其他颜色搭配）。
（4）止滑层施工批刮
根据要求将混合好的止滑层材料先用锯齿镘刀批刮一遍在抗压层上,然，形成约2-4mm厚表面粗糙的彩色条形止滑带。
（5）罩面处理
施工完毕将施工杂物、垃圾清理干净。止滑层施工结束12小时后,涂刷专用罩面剂,养护一周,即可允许车辆通行使用
六、检查与验收标准
1.检查前道工序的检查,表面加工情况,有色差、剥落、损伤。
2.验收标准：施工成品达到不露底、不起壳、无空鼓、色彩、规格均匀、相对平整。地面的静摩擦系数COF值≥0.5
七、材料比例
水性止滑车道乳液使用比例：
乳液打底：乳液1：1水混合搅拌均匀。涂在地面。
乳液水料混合：乳液1:3水，水性乳液加完水之后，水料比大致为1：4止滑车道专用材料，这个要根据现场施工情况调整，因为温度高低会影响粘稠度，以现场施工方便为原则进行调整，不影响产品质量。
罩面：乳液加水，1:4左右。进行罩面。乳液不可过多否则表面会泛白。
八、成品展示
