青岛周边仓储载货液压升降车/电梯仓库用电动托盘堆垛车供应
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青岛即墨合力力达货叉前移式叉车/平衡配重式全电动堆高租售
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烟台莱山1吨 2吨升高1.6米手动堆高车/液压装卸升降叉车现货
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烟台斗山1.5 T前移式电动堆高叉车/狭小空间作业小钢炮堆垛车
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烟台斗山2吨站驾式堆高车BWS20/EPS电子转向仓储电动堆垛车
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青岛斗山1.5 T步行式/站驾式堆垛车BWS15电动堆高车按需定制
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烟台华晟叉车&中大叉车租赁面向山东半岛区域（烟台、青岛、威海、日照）提供叉车销售、叉车租赁、叉车维修外包服务、叉车属具改造安装、二手叉车买卖、叉车配件批发和销售，驻厂服务与委托管理咨询，叉车司机培训，叉车挂牌年审代理与咨询服务等。2019年度国内外知名物流设备制造企业：德国永恒力叉车，斗山叉车、合力叉车、丰田-台励福叉车、中联重科叉车、青岛现代、西林叉车，火炬电瓶，帅马电瓶，金潮宇科蓄电池，国轩锂电池，坦能清扫车，吉尼高空车，合肥搬易通，丹麦乐吉腾，瑞博特叉车、宇峰仓储叉车、斗山卓一仓储车、临工高空作业车等均与华晟叉车进行全面业务合作，通过产品与服务的充分融合，发挥华晟叉车服务优势和本地化细分市场的专业运营。
堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。其结构简单、操控灵活、微动性好、防爆安全性能高。适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备。可广泛应用于石油、化工、制药、轻纺、***、油漆、颜料、煤炭等工业，以及港口、铁路、货场、仓库等含有爆炸性混合物的场所，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、堆码和搬运作业。堆高车，***叫法比较多，如堆高车、堆高机、升高车、装卸车、堆垛车，根据动力的不同可分为手动堆高车、电动堆高车，电动堆高车还可分为半电动堆高车、全电动堆高车。电动堆高车按使用形式分为：前移式，宽腿式，平衡重式，三向堆垛等。
一、电动堆高车的种类和选型
1、半电动堆高车（又称手推电升车），该车上升下降为电动，行走移位是手推或拉，适用于移动距离较小，较重货物的堆码作业，有叉腿，适用于单面板的托盘卡板货物堆高作业，对于每天作业量不是很大的用户很适用，经济实惠。
2、步行式全电动堆高车（又称经济型全电动堆高车），该车上升下降、前进后退均为电动操作，驾驶人员步行式，该车有叉腿，适用于单面板的托盘卡板货物搬运与堆高作业，适应较长距离搬运与堆高作业，对于每天作业量相对较大，移动距离相对较远的用户很适用，经济实惠。
3、踏板站立式全电动堆高车，该车型上升下降、前进后退全电动，车身后方有踏板，驾驶人员站立于踏板上驾驶操作，有叉腿，适用于单面板的托盘卡板货物较长距离的搬运与堆高作业，对于每日工作量较大用户适用。
4、前移式全电动堆高车（又称经济型前移式电动叉车），该车门架与货叉具有前移功能，无叉腿，不论单面板或双面板的托盘卡板均可适用，特别适用于装车作业与过道相对预留较小的货架间堆垛作业。
5、座驾式全电动堆高车（又称三支点堆高车），操作方式为座驾方向盘式，寿命工作业时间较长的搬运与堆垛，驾驶人员座驾式操作。
6、无叉腿配重型全电动堆高车（又称平稳重是式电动堆高车），该车无叉腿，不论是单面或双面板托盘卡板货物均可适用，驾驶人员踏板站立式操作，对于作业量较大、搬运距离较远的用户很适用，如果是双面板木制托盘的货物，选取该车型是正确的选择。
二、电动堆高车的配置选购
1、根据作业功能选择电动堆高车
堆高车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛 /取货、装货/卸货、拣选。特殊的作业功能会影响到堆高车的具体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，需要堆高车安装属具来完成特殊功能。
2、根据作业要求选择堆高车
堆高车作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求，同时还需要考虑作业习惯（如习惯坐驾还是站驾）、作业效率（不同的车型其效率不同）等方面的要求。
3、作业环境
如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，在选择车型和配置时应有所考虑。如果是在冷库中或是在有防爆要求的环境中，堆高车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察叉车作业时需要经过的地点，设想可能的问题，例如，出入库时门高对堆高车是否有影响；进出电梯时，电梯高度和承载对堆高车的影响；在楼上作业时，楼面承载是否达到相应要求，等等。
注意：在选型和确定配置时，要向堆高车供应商详细描述工况，并实地勘察，以确保选购的堆高车完全符合企业的需要。即使完成以上步骤的分析，仍然可能有几种车型同时都能满足上述要求。此时需要注意以下几个方面：
（1） 不同的车型，工作效率不同，那么需要的叉车数量、司机数量也不同，会导致一系列成本发生变化，
（2） 如果堆高车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，提升能力也有差异，由此会带来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。
（3）车型及其数量的变化，会对车队管理等诸多方面产生影响。
（4）不同车型的市场保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位驾驶三向堆高车和高位驾驶三向堆高车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内（1.5～2.0米）完成堆垛/堆高、取货。但是前者驾驶室不能提升，因而操作视野较差，工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能，而且性能更***，因此在欧洲后者的市场销量比前者超出4～5倍，在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆高车，而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨位、提升高度低（一般在6米以内）的工况下。在市场销量很少时，其售后服务的工程师数量、工程师经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。
要对以上几个方面的影响综合评估后，选择合理的方案。
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