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1：柴油发电机组保养周期表及维修标准
1. 日常维护（每班工作）；
2. 一级技术保养（累计工作100小时或每隔1个月）；
3. 二级技术保养（累计工作500小时或每隔6个月）；
4. 三级技术保养（累计工作1000~1500小时或每隔1年）。
无论进行任何保养，都应有计划、有步骤地进行拆检和安装，并合理的使用工具，用力要适当，解体后各零部件表面应保持清洁，并涂上防锈油或油脂以防止生锈；注意可拆零件的相对位置，不可拆零件的结构特点，以及装配间隙和调整方法。同时应保持柴油机及附件的清洁完整。
* 日常维护
序号 保养项目
1 检查燃油箱油量
2 检查油底壳中机油平面
3 检查喷油泵调速器机油平面
4 检查三漏（水、油、气）情况
5 检查柴油机各附件的安装情况
6 检查各仪表
7 检查喷油泵传动连接盘
8 清洁柴油机及附属设备外表
5. 1 b.一级技术保养
序号 保养项目
1 检查蓄电池电压和电解液比重
2 检查三角橡胶带的张紧程度
3 清洗机油泵吸油粗滤网
4 清洗空气滤清器
5 检查通气管内的滤芯
6 清洗燃油滤清器
7 清洗机油滤清器
8 清洗涡轮增压器的机油滤清器及进油管
9 更换油底壳中的机油
10 加注润滑油或润滑脂
11 清洗冷却水散热器
* 发电机的小修
1. 打开窗盖板，清理尘土，保持***通风和散热。
2. 清洁集电环或换向器表面，以及电刷和刷握。
3. 拆开电机轴承小端盖，检查润滑油的消耗和清洁情况。
4. 认真检查各处的电气连接和机械联接情况，必要时擦净并接牢。
5. 电机的励磁调压装置，应参照有关要求和上述内容进行。
* 发电机的中修除完成小修的全部内容外，还增加如下内容。
1. 检查滑环以及电刷装置的状况，进行必要的清洁、修整和测量。
2. 检查和清洗轴承。
3. 全检查电机的各绕组和绝缘情况，检查各电气和机械联接情况。
4. 保养和检修完毕，应当复查一次电气联接和机械安装的正确性与牢靠情况，并且用干燥的压缩空气吹净电机内部各处。***，按正常的起动和运行要求，进行空载和负载试验，以确定是否完好无误。
柴油发电机组主要由柴油机、发电机和控制系统组成，柴油机和发电机有两种连接方式，一为柔性连接，即用连轴器把两部分对接起来，二为刚性连接，用高强度螺栓将发电机钢性连接片和柴油机飞轮盘连接而成，目前使用刚性连接比较多一些，柴油机和发电机连接好后安装在公共底架上，然后配上各种传感器，如水温传感器，通过这些传感器，把柴油机的运行状态显示给操作员，而且有了这些传感器，就可以设定一个上限，当达到或超过这个限定值时控制系统会预先报警，这个时候如果操作员没有采取措施，控制系统会自动将机组停掉，柴油发电机组就是采取这种方式起自我保护作用的。传感器起接收和反馈各种信息的作用，真正显示这些数据和执行保护功能的是机组本身的控制系统。
柴油发电机为什么要定期保养维护
柴油发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者，绝大多数时间机组处于待机备用状态，一旦停电，就要求机组“急时启动，急时供电”否则备用机组将失去意义，如何才能达到此目的?实践证明：加强日常维护保养是最经济***方法，因为机组长期处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组“停坏”。
①机组起动电瓶故障
电瓶长时间无人维护，电解液水分挥发后得不到及时补充，没有配置起动电瓶充电器，电瓶长时间自然放电后电量降低，或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换，由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求，解决此问题除了配置高品质充电器外，必要的检测维护是必须的。
② 水进入柴油机
由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入发动机高压油泵，会锈蚀精密耦合件-----柱塞，严重的会损坏机组，定期维护即有效可避免。
③ 机油的保持期(二年)
发动机的机油是机械润滑作用，而机油也有一定的保持期，长时间存放，机油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状况恶化，容易引发机组零件损坏，所以润滑油要定期更换。
④ 三滤的更换周期(柴滤、机滤、空滤、水滤)
滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的，以防杂质进入机体内，而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在，所以在机组运行过程中，过滤器就起到了重要作用，但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降，沉积过多，油路将无法畅通，这样油机带载运行时将会因油无法供给而休克(如同人缺氧)，所以正常发电机组在使用过程中，我们建议：、常用机组每500 小时更换三滤;***、备用机组每二年更换三滤;
⑤ 冷却系统
水泵、水箱及输水管道长时间未作清洗，使水循环不畅，冷却效果下降，水管接头是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷却系统有故障，导致的后果有：、冷却效果不好而使机组内水温过高而停机，威尔信机组最常见;***、水箱漏水而使水箱内水位下降，机组也会无法正常工作(为防止在冬季使用发电机时，水管冻结，我们建议在冷却系统中安装水加热器)。
⑥ 润滑系统、密封件
由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑，这些不仅降低了它的润滑效果，还加速了零件的损伤，同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用，另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。
⑦ 燃油、配气系统
发动机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功而燃油是通过喷油嘴喷出，这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴，随沉积量的增加喷油嘴喷油量将受到一定影响，导致喷油嘴点火提前角时间不准，发动机各缸喷油量也就不均匀，工作状态也就不平稳，所以定期对燃油系统的清洗，过滤部件的更换其供油畅通，对配气系统的调正使其点火均匀。
⑧ 机组的控制部分
油机的控制部分也是机组维护保养的重要部分，机组使用过长，线路接头松动，R模块工作是否正常。
1：柴油发电机组保养周期表及维修标准
宁波日昕动力科技有限公司出租的柴油发电机组安全用电措施5.1技术措施①施工现场供电采用tn-s接零保护系统，保护零线应与工作零线分开单独使用，***混用，pe线在总配电箱处做一组重复接地，接地电阻不大于10ω，pe线不能加设开关及熔断器，所有电设备的金属外壳必须与pe线做可靠电连接，不能一部分接零，一部分接地，4对于precisionjoint?连杆：按照下面的，先拧紧最靠近活塞末端的带帽螺钉，然后拧紧其他带帽螺钉。precisionjoint?式连杆带帽螺钉－扭矩140牛顿米（103磅英尺）加90－100顺时针转动（请参阅本章后面的“榫槽式连杆带帽螺钉”部分。）执行器),141 曲轴转速传感器,142 只有凸轮轴传感器信号,143 凸轮轴传感器,144 凸轮轴传感器和曲轴传感器信号偏差超出限值,149 燃油滤芯加热器故障,14A 发动机机舱启动按钮发卡,14D 提示:发动机超速保护,24A 发动机机舱停止按钮发卡,恒温器外壳包括两个恒温器。底部恒温器有阻滞托架。发动机达到运转温度时，该恒温器将打开，并使液流流到散热器。阻滞托架关闭至冷却液泵入口的旁通管道。顶部恒温器属于非阻滞型。顶部恒温器打开时，冷却液会流到散热器。非阻滞型有一个通气缺口，便于在加注冷却系统时提供空气排放。（一）励磁限制（欠励磁限制）同步发电机进相运行（欠励磁运行）：功率因数由滞后变为超前，发电机从系统吸收无功功率的运行方式。19安装曲轴位置传感器（如果已拆下），或检查传感器到曲轴正时齿轮之间的尺寸。参见相应燃油系统手册中的“拆卸和安装曲轴位置传感器”部分。机油通过分解和氧化自己产生污染变质。当机油与热的发动机零件发生接触或被加热的机油与空气接触就会发生氧化和分解产生污染变质。停止继电器闭合时，发动机能自行启动。油压符合要求时，发动机将自动升至额定转速。 CAT卡特带有润滑油的空气流过空气进口(5)进入空气马达，空气压力推撞转子(7)里的节气叶片伐(6)，然后通过在空气马达底部的出口排出，这样使与齿轮(9)相接的转子转动，驱动起动器小齿轮(8)，转动柴油机飞轮。日昕动力科技租赁事业部为您解析柴油发电机原理：柴油发电机组是系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械，柴油机把柴油燃烧所释放出的热能转换为动能，卡特彼勒发电机蓄电池断路开关-如有配备蓄电池断路开关和发动机起动开关具有不同的功能。逆时针转动蓄电池断路开关，断开整个电气系统。当关掉发动机起动开关钥匙时，蓄电池与电气系统依然保持接通。当维修电气系统或任何其他部件时，请把蓄电池断路开关转到断开位置，然后取下钥匙。如果机器在一个月或***时间内不使用，同样将蓄电池断路开关转到断开位置，然后取下钥匙。这可防止蓄电池放电。注意发动机运转时决不可将蓄电池断路开关转到断开（off）位置。否则会导致电路系统严重损坏。否则会导致电路系统严重损坏。为确保不对发动机造成损坏，在起动发动机之前应验证发动机完全可以正常工作。切勿起动无法完全正常工作的发动机。执行以下程序，以检查蓄电池断路开关能否正常工作：将蓄电池断路开关置于接通位置，验证电气零部件是否工作正常。验证工时计正常显示信息。验证发动机可以起动。将蓄电池断路开关转到断开位置。2.验证以下各项未工作：电气部件,工作小时计和发动机起动.如果在蓄电池断路开关处于断开位置时， 若测得距离不符合要求，说明活塞与拉杆等机件因磨损而间隙过大，如果机件配合间隙还没有超过极限，可以进行如下调整： 拆下联轴节上的传动螺栓，将油门操纵臂推到供油位置，当顺着喷油泵工作方向转动凸轮轴至供油自动提前器与喷油泵供油正时板上的正时刻线对正时，就停止摇转曲轴。打开气门室盖，摇转曲轴至缸(基准缸)的进、排气门刚处于关闭状态时，拆下缸的一只气门的弹簧，装上卡环(防止气门掉进气缸中)，在气门杆的尾端装一只***表。继续摇转曲轴，此时***表针会顺时针方向摆动，当表针停止摆动(若再转动曲轴，表针就会反时针摆动)时就停止转动曲轴，将表针调整到“O”刻度。反转曲轴使表针反转约30mm，然后再顺转曲轴使表针指在21mm处，便停止转动曲轴，装上传动螺栓并拧紧。lf－750旁通滤清器比全流的大，它是一种带有外罩和支承滤清器介质的小径中心管的筒式滤清器，普通使用的介质是优质的碎片状新闻纸、绝缘纸、棉线、木片、偶尔用布。这种介质不打褶，但要靠着外罩和中心管压紧。 四、每行驶45000公里的保养(约累计工作1000小时) 1.完成每行驶8000公里后的保养项目与内容。 2.清洗冷却系统。 3.清洗机油滤清器。 4.空气滤清器滤芯连续保养五次或使用一年应予以更换。 5.视需要更换气门密封套。 6.检查缸盖螺栓、连杆螺栓及主轴承螺栓的紧固情况，对扭矩不足的重新扭紧至规定值。 7.检查水泵内部水封，加注新润滑脂。 8.拆检发电机、起动机，清洗维修并加注新润滑脂。 9.根据情况决定是否需要拆卸气缸盖修研气门。 10.根据情况决定是否需要调整喷油泵。 11.根据情况决定是否需要检查机油泵供油量及限压阀的工作状态。 12.视需要拆检增压器总成，并更换易损失效零件。约翰迪尔johndeere强鹿柴油发动机完全拆卸汽缸体（如果需要）如果需要检查和在“热水槽”中清洗汽缸体，请查阅相关章节，以了解拆卸下面列出的所有内部和外部安装零部件的所需信息：1如果先前没有拆除，拆卸曲轴和皮带轮。（请参阅第040章中的“拆卸曲轴”部分。）2拆卸冷却液泵和所有其余的冷却系统组件。（请参阅第070章“拆卸冷却液泵”部分。）3拆下正时齿轮盖。（请参阅第040章的“拆卸正时齿轮盖”部分。）拆卸前板。（请参阅本章前面的“拆卸和安装汽缸体前板”部分。）5按照在新衬套上钻孔以获得销与衬套的间隙。清除钻孔操作中残留的任何碎屑。活塞销衬套（钻孔后）－内径50805－50830毫米（20002－20012英寸）活塞销－外径50772－50787毫米（19989－19995英寸）活塞销到衬套－间隙0017－0059毫米（00007－00023英寸） 卡特彼勒CAT发动机组控制（1）：它是电子模式控制面板的主要组件，详细看这部分的“发电机组控制”。诊断复位开关（2）：它是一个切换开关，用于清除卡特彼勒CAT发动机控制模件上的诊断代码。但不能清除一些个别代码，用这个开关可以清除所有的活动在卡特彼勒CAT发动机控制模件上的代码。注意：要等引起代码出现的问题解决后方可清除。5测量汽缸体(b)内汽缸套凸轮缘沉孔深度(a)和汽缸套凸轮缘厚度。将测量值与下面给定的进行比较。汽缸套凸轮缘沉孔－汽缸体内深度9461－9512毫米（03725－03745英寸）汽缸套凸轮缘－厚度9525－9575毫米（03750－03770英寸）根据发动机配备的康明斯kta19柴油发动机摇臂轴的类型，有两种不同的扭矩值。对于康明斯kta19柴油发动机摇臂轴a的螺钉：扭矩值:90n.m[66ft-lb]对于康明斯kta19柴油发动机摇臂轴b的螺钉：扭矩值:225n.m[166ft-lb] 卡特cat控制阀，CAT3406柴油机配件通用机体加热短水管3N-4793，卡特3306曲轴后油封，帕金斯发动机四组合，供应卡特配件C13发动机组件，4I-3950卡特滤清器，1R-0755卡特滤清器，CAT卡油泵总成4N1101，Perkins喷油泵总成价钱型号，直销美国CAT卡特发动机配件，CAT进气管垫片2343030，
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