重庆康明斯K19|KT19-C450|SO40223|康明斯纯正配件优势供应
¥125000.00
重庆康明斯K19|KTA19-P750|抽沙船用SO46272
¥125000.00
基本参数
标定转速: | 2100 rpm |
---|---|
产品类型: | 全新 |
冲程数: | 四冲程 |
额定电压: | 24V |
额定频率: | 50Hz |
工作方式: | 往复活塞式内燃机 |
连续工作时间: | 48小时 |
连续输出功率: | 438 kw |
启动方式: | 手动 |
汽缸数: | 六缸 |
燃料: | 柴油 |
应用范围: | 汽车工业,工程机械 |
功率: | 445KW kw |
旋向: | 顺时针 |
冷却介质: | 水冷 |
品牌: | cummins/康明斯 |
型号: | KTA19-C525 |
加工定制: | 是 |
燃油箱容量: | 600 L |
是否原厂: | 是 |
详细康明斯K19发动机规格
型 式:四冲程、直列六缸
进 气 方 式:增压中冷
排 量:19L
缸径 X 冲程:159mm x 159 mm
康明斯K19发动机产品性能特点
• ***动力 功率覆盖450-890马力,扭矩2586牛顿米。 自重1838公斤,功率自重比大。 • 油耗低 经济性好 康明斯专利技术的PT燃油系统,***喷射压力,***发动机雾化良好,燃烧充分。 高效的Holset废气涡轮增压器可***进气更充分,提高发动机效率,进一步改善燃烧,降低发动机比油耗。 空空中冷技术***进气更充分,燃油经济性更好。 • 结构紧凑、维护方便 可更换湿式气缸套,散热效果好,更换容易。 所有机型零部件通用性强、系列化程度高,维修方便。 缸体和缸盖均采取内置式压力润滑油道,结构紧凑,故障率低。 | |
• 设计*** 性能可靠 缸体:高强度合金铸铁制造,刚性好、振动小、噪声低。 缸盖:每缸四气门设计、优化空气/燃油混合比,***燃烧和排放;每缸一盖,维修方便。 凸轮轴:单凸轮轴设计可***控制气门和喷油正时,优化的凸轮型线可减小冲击力,提高可靠性和耐久性。 曲轴:高强度锻钢制造的整体式曲轴,圆角及轴颈的感应淬火工艺可***曲轴疲劳强度更高。 活塞:采用铝合金铸造技术,ω型头部和桶型裙部设计能补偿热胀冷缩,确保良好配合。 • 专业配置 品质 润滑系统:所有运动部件均为强制润滑;大容量齿轮泵提供压力润滑油对轴承进行润滑并冷却活塞;机油冷却器、全流式滤清器、旁通滤清器维持良好机油状态。 燃油系统:康明斯专利技术的PT燃油系统,优化燃烧,动力澎湃;STC分布正时系统***全工况燃烧更好;采用低压供油系统,配置燃油单向回路,***。 冷却系统:采用齿轮离心水泵强制水冷,大流量水道设计,冷却效果好;旋装式水滤器及专用DCA添加剂可有效防止锈蚀和穴蚀,控制冷却液酸度并去除杂质。 进排气系统:高效的Holset废气增压器进一步改善燃烧;压力式脉冲排气管可充分利用废气能量,提高发动机效率;空空中冷技术***燃油经济性及排放更好。 • 成熟产品,*** 应用广泛:康明斯1975年开始进入中国以来,K19系列发动机广泛应用于工程机械、重型汽车、发电、船舶动力等领域;与重要客户结成战略合作伙伴。 美誉度高:作为康明斯家族的主要机型之一,K19系列发动机以强劲动力、***油耗、高可靠性及低维护成本赢得了各个领域客户的高度认可。 技术升级:空空中冷、缓起动等技术进一步提高了发动机的可靠性、动力性、燃油经济性及排放等指标。2008年推出的QSK19发动机采用电喷技术,功率达到369-669kW,可满足非道路移动机械第三阶段排放标准,进一步增强了CCEC在中国大马力发动机制造行业的***。 |
康明斯发动机工厂***匹配设备
类别 | 机型 | SO | 额定功率 kW/r/min | 扭矩N.m/r/min | 配套主机 | 配套说明 |
工业市场 | KTA19-C450S10 | SO40368 | 336/2100 | 1830/1500 | 山东公路LZS2100冷再生机 | 不带风扇、水箱 |
工业市场 | KTA19-C600S10 | SO40392 | 448/2100 | 2237/1500 | 徐工XLZ230冷再生机 | 不带水箱 |
工业市场 | KTA19-C600S10 | SO40393 | 448/2100 | 2237/1500 | 威马WR600冷再生机 | 不带风扇、水箱 |
工业市场 | KTA19-C600S10 | SO40395 | 448/2100 | 2237/1500 | 山东公路PS600移动式破碎机 | 不带风扇、水箱 |
工业市场 | KTA19-C525S10 | SO40396 | 392/2100 | 2237/1300 | 液压动力站 | 不带风扇、水箱、空压机 |
工业市场 | KTA19-C525S10 | SO40400 | 392/2100 | 2136/1500 | XZ1000水平定向钻机 | |
工业市场 | KTA19-L600S10 | SO40402 | 448/2100 | 2237/1500 | JMY600内燃机车 | |
工业市场 | KTA19-C600S10 | SO40403 | 448/2100 | 2237/1500 | 900T运梁车 | |
工业市场 | KTA19-C600 | SO40409 | 448/2100 | 2237/1500 | 水平定向钻机 | |
工业市场 | QSK19-C600 | SO41009 | 450/1800 | 3019/1300 | 山推SD52推土机 | |
工业市场 | QSKTAA19-C755 | SO41014 | 563/1800 | 3086/1500 | 阿特拉斯XR22钻机 | |
工业市场 | QSKTAA19-C700 | SO41017 | 522/2000 | 2983/1500 | 重庆西电动力机组 | |
工业市场 | KTA19-L600 | SO46414 | 448/2100 | 2237/1500 | 宝鸡南车GCY-450轨道车 | |
工业市场 | NTAA855-C280S20 | SO15696 | 179/2000 | 1050/1400 | 洛阳一拖YD230推土机 | 不带水箱、飞轮壳、空滤器、裸机 |
动力市场 | NTA855-P400 | SO13240 | 298/2100 | 1627/1400 | 动力机组-水泵 | |
动力市场 | NT855-P270 | SO13290 | 201/1800 | 1120/1500 | 动力机组-水泵 | 带热交换器 |
动力市场 | NTA855-P360 | SO13407 | 269/2100 | 1464/1400 | 动力机组-水泵 | |
动力市场 | NT855-P300 | SO13454 | 224/1500(功率) | 动力机组-水泵 | 不带水箱、仪表箱、风扇等 | |
动力市场 | NTA855-P400 | SO13455 | 298/1500(功率) | 动力机组-水泵 | 不带水箱、仪表箱、风扇等 | |
动力市场 | NTA855-P470 | SO13456 | 351/1500(功率) | 动力机组-水泵 | 不带水箱、表箱、风扇等 | |
动力市场 | NTA855-P400 | SO13480 | 298/2100 | 1627/1400 | 动力机组-水泵 | |
动力市场 | NT855-P360 | SO13481 | 242/1800(功率) | 动力机组-水泵 | 不带水箱、仪表箱、风扇等 | |
动力市场 | NT855-P400 | SO13482 | 298/1800(功率) | 动力机组-水泵 | 不带水箱、仪表箱、风扇等 | |
动力市场 | NTA855-P450 | SO13483 | 336/1800(功率) | 动力机组-水泵 | 不带水箱、仪表箱、风扇等 | |
动力市场 | NTA855-P500 | SO13484 | 373/1800(功率) | 动力机组-水泵 | 不带水箱、仪表箱、风扇等 | |
动力市场 | NTA855-P450 | SO13645 | 317/1800 | 1763/1400 | 动力机组-水泵 | |
动力市场 | NT855-P300 | SO15184 | 224/1800(功率) | 动力机组-水泵 | 带热交换器、裸机 | |
动力市场 | NT855-P300 | SO15454 | 224/1500(功率) | 动力机组-水泵(裸装) | 不带水箱-仪表箱-风扇-包装箱等 | |
动力市场 | NTA855-P400 | SO15455 | 298/1500(功率) | 动力机组-水泵(裸装) | 不带水箱-仪表箱-风扇-包装箱等 | |
动力市场 | NTA855-P470 | SO15456 | 351/1500(功率) | 动力机组-水泵(裸装) | 不带水箱-仪表箱-风扇-包装箱等 | |
动力市场 | NT855-P360 | SO15481 | 242/1800(功率) | 动力机组-水泵(裸装) | 不带水箱-仪表箱-风扇-包装箱等 |
康明斯K19实物图片