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船用法兰是用于船只上的法兰，法兰是使管子与管子相互连接的零件。连接于管端。船用法兰的连接
法兰上有孔眼，可穿螺栓，使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。
法兰连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接。
船用平焊法兰
是将管子插入法兰内圈焊接的法兰，平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。
平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低，但不耐高温高压，主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路，是船舶采用多的法兰。
船用对焊法兰
又称高颈法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。
对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用广泛，适用于压力温度较高的场合，公称压力PN在16MPa左右。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。
船用松套法兰
又称活套法兰，一般都是管道的材质造价很高，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，法兰可以在管端上活动的一种管件。
松套法兰 一般用于铜镍合金管和伸缩节上。
船用液压法兰
船舶液压管系压力非常高，所以都采用***的承插式高压方法兰，法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式，用O型圈作为密封材料。
法兰***体系GB a、 系列1：PN1.0, PN1.6, PN2.0, PN5.0, PN10.0, PN15.0, PN25.0, PN42（主系列） b、 系列2：PN0.25, PN0.6, PN2.5, PN4.0 其中PN0.25，PN0.6，PN1.0，PN1.6，PN2.5，PN4.0共6个等级的法兰尺寸系属于以德国法兰为代表的欧洲法兰体系，其余为美..一、法兰***体系GB1） 公称压力：0.25Mpa~42.0Mpa a、 系列1：PN1.0, PN1.6, PN2.0, PN5.0, PN10.0, PN15.0, PN25.0, PN42（主系列） b、 系列2：PN0.25, PN0.6, PN2.5, PN4.0 其中PN0.25，PN0.6，PN1.0，PN1.6，PN2.5，PN4.0共6个等级的法兰尺寸系属于以德国法兰为代表的欧洲法兰体系，其余为美国法兰为代表的美州法兰体系。 在GB标准中，从属于欧洲法兰体系的公称压力级为4Mpa，从属于美洲法兰体系的公称压力级为42Mpa。 2） 公称通径：10mm~4000mm 3） 法兰的结构形式： 整体法兰 单元法兰 a、螺纹法兰 b、焊接法兰 对焊法兰 带颈平焊法兰 带颈承插焊法兰 板式平焊法兰 c、松套法兰 对焊环松套带颈法兰 对焊环松套板式法兰 平焊环松套板式法兰 板式翻过松套法兰 d、法兰盖（盲孔法兰） 4） 法兰密封面：平面、凹面、凹凸面、榫槽面、环连接面二、 仪表常用的管法兰标准体系 1、 DIN标准 1） 常用压力等级：PN6，PN10，PN16，PN25，PN40，PN64，PN100，PN160，PN250 2） 法兰密封面： raised face DIN2526C 突面法兰 grooued ac c . DIN2512N 榫槽面 2、 ANSI标准 1） 常用压力等级：CL150，CL300，CL600，CL900，CL1500 2） 法兰密封面：ANSI B 16.5 RF flanges 突面法兰3、 JIS标准：不常用
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