水性防锈涂料主要的防锈涂料之一
金属生锈导致每年在这块都有大量的经济损失。据统计每年损失在这方面的金额超过了两百个亿的人民币。传统当中的防锈涂料基本上不能很好的保护金属不被腐蚀或氧化,有很多的防锈做的很好,但是却严重了伤害了周边的自然环境,直接或间接的给人体造成了大量的伤害。水性防锈涂的防锈涂料是目前金属上采用广的,由于它相对其他的防锈涂料来说非常环保,正因此,水性防锈涂料的研制是防锈防腐涂料的主力方向。
当前,国外比较流行的防锈涂料根据他对腐蚀物件所起到的作用基本可以分成三类:
1,利用漆料对疏松的铁锈进行一个渗透作用,使得铁锈周围都被包裹起来,这种方式称之为带锈防腐蚀涂料。
2,利用灵活性不同颜料之间的组合然后通过水解产生离子的作用从而分离出被腐蚀的部分导致防锈功能的处理。让没有伤害的金属得到一定的保护作用。
3,采用化学原理的防锈功能,一般这样的容易可以分解金属上面的铁锈,分解好了之后再在金属表面覆盖一层保护膜,让金属和空气隔绝,从而可以***金属再度被氧化。
不管任何防锈涂料都比不上水性涂料,因为它相对其他的涂料来说比较环保,而且造价方便也比较低廉,在防锈功能上效果也比其他的涂料防锈效果要好很多。现在国内已经出现了大量的工艺上使用水性防锈涂料的方法来防锈,尤其是在汽车行业利用的更加多,也更加广泛。
水性防锈涂料使用时常见问题和产生原因
水性防锈涂料由于其表面张力较高,容易产生诸多问题和缺陷,建议采取以下方法加以***。
1.从配方源头上着手,降低涂料的表面张力,确保有良好的附着。
2.生产工艺要把好“细度、pH、黏度”这三项。
3.合理的涂装管理和工艺。
4.必须要选择耐水性能良好的防锈基、高效的防锈颜料和合适的防锈助剂。
水性防锈涂料常见问题和产生原因:
1、漆膜鼓泡。主要原因是基材有油污、锈粒、灰尘等;涂料结构不致密或涂料中亲水物质太多 ,水容易渗进,产生了气压,把漆膜顶上来。
2、膜面泡孔。主要原因是消泡剂选择和搭配不当;打浆和调漆阶段未将消泡剂打涂料黏度过低 ,喷涂时喷枪未调到。在有泡孔、空洞处无涂料遮盖,水和氧轻易侵入。
3、涂层缩孔。主要原因是调漆阶段使用了油性太重、水中不易分散的消泡剂;涂料铺展流动性 差,或基材有油污;消泡剂、成膜剂等加量过大等。
4、硬度问题。主要原因是与基料的瓦及加量有关,与粉料的吸油量及加量有关,与成膜过程中 的环境条件即温湿度有关。涂膜太硬,柔韧性、弯曲性和耐冲击性就通不过;涂膜太软,水的 渗透增塑进而滞留腐蚀的作用就明显。
5、漆膜外观问题。漆膜不平整、光泽不高、视觉效果差,其原因是由于涂料的表面张力大,内 部不流动铺展,膜面流平性差;这主要与颜基比或PVC较高有关,与基料和颜料的品质有关,与 底层的平整度有关。
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