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道路警示施工围挡组成部分有：篮板、立柱、横管、立柱内衬、横管内衬、法兰盘。
其规格分别为：
篮板28.5×22mmPVC扣板；立柱120×120PVC管，横管50×80PVC管，
立柱内衬100×100×1.5钢管，横管内衬40×40×1.0钢管，法兰盘100×150×6mm。
立柱钢管底部焊接法兰盘，常用规格为2.5×3.0m。
根据施工地点，条件不同而不同。建筑工程必须全封闭，市区主要道路或人流大的不得低于2.5米，其余不得低于1.8米，一般半封闭多见于市政工程，所谓的半封闭指两面或三面设立围挡，一面或两面开放，便于施工机具材料的进出。具体要怎么设置根据招标文件、图纸、现场环境，施工组织设计在安全的情况下来确定。举个例子，假设市政工程在闹市，一个道路维修工程，半幅开放交通，半幅维修，这个时候就需要全封闭，不会有行人误入而引发危险。再假设一条新建道路位于郊区，一端与老路相接，另一端为野地，那么只需要在新老路交接处设立单面的围墙和一扇门即可，其余三面可以不封闭。全封闭围挡：将整个施工范围用硬质材料围起来，组成全封闭围墙半封闭：有一面或多个面不设围挡的，即为半封闭。
道路警示施工围挡用途：
交通施工围档用于市政建设施工、房地产项目、高架桥、地铁项目施工、路桥维护、隧道施工、立面改造、厂房隔断等工程。
道路警示施工围挡说明
1、围档安装前通常是土建已形成交付砖砌或砼浇捣的下部基础，可采用机械式胀栓、化学螺检等方式将立柱钢衬底板固定在下部基础的中心部位作直线均布。
2、如围档的下部基础尚未形成，建议将立柱钢衬增加长度直接预埋在墙体内，待墙体养护期后即可正式施工；或预制预埋件敷设在墙体平面以后将立柱钢衬用电焊方式与预埋焊接，这两种方式特点是较螺栓连接更为牢固，但预设时必须注意直线与水平线。
3、立柱钢衬的间距须与设计尺寸一致，预装配的半成品能与之连接。
道路警示施工围挡展示：
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