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乳化沥青就是将沥青热融,经过机械的作用以细小的微滴状态分散于含有乳化剂的水溶液之 中,形成水包油状的沥青乳液。使用这种沥青乳液修路时,不需加热,可以在常温下进喷洒、贯入或拌和摊铺。 人们对乳化沥青的研究,至今已有70多年的历史。前40年主要发展的是阴离子乳化沥青;阳离子乳化沥青因其增强了与骨料的粘附性,并有效提高 了路面的早期强度,故近30年来发展迅速。
阳离子乳化沥青乳胶发展趋势湖北雨晴
近些年来,随着公路上汽车交通量与汽车载重量的不断增加,对于沥青路面的沥青性能要求越来越高,因此,聚合物改性沥青与改性乳化沥青相应地迅速发展,目的是提高沥青的粘结力、弹韧性、耐候性、***性。聚合物改性乳化沥青可与阳离子乳化沥青进行相同的分类,用于喷洒与拌和等多种情况,具体为:¹喷洒型改性乳化沥青,代号PCR,用途为粘层、封层、桥面防水粘结层用;º拌和用改性乳化沥青,代号BCR,用途为改性稀浆封层和微表处用。
阳离子乳化沥青乳胶在道路工程中的应用
2.1 阳离子乳化沥青的应用 乳化沥青在道路工程中***的经济效益和优越的技术性能,早已引起筑路部门的重视。我国交通公路部门与城建市政部门经过数十年来的实践证明,目前使用阳离子乳化沥青修筑路面是十分适宜的。具体为:
(1)乳化沥青表面处治路面:铺筑厚度小于3cm的一种薄层路面,适用于三级及三级以下公路、各级公路施工便道以及在旧沥青面层上加铺罩面层或磨耗层。
(2)乳化沥青贯入式路面:初步压实主集料上喷洒乳液后,再分层撒铺嵌缝料、喷洒乳液、逐层压实的路面结构,适用于二级及二级以下公路,也可作为沥青混凝土路面的联结层。(3)乳化沥青碎石混合料路面:适用于三级及三级以下公路的沥青面层,二级公路的罩面施工以及各级公路沥青路面的联结层和整平层。乳化沥青碎石混合料路面的沥青面层宜采用双层式,即下层采用粗粒式乳化沥青碎石混合料,上层采用中粒式或细粒式乳化沥青碎石混合料。
(3)乳化沥青混凝土路面:可用于高等级公路的路面或下面层,也可以在城市道路上使用(5)稀浆封层:采用适当级配的石屑或砂、填料与乳化沥青、外掺剂和水,按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料,将其均匀地摊铺在路面上形成沥青封层。
(6)透层、粘层、防尘处理、填充缝隙、修补坑槽、边坡稳定等。
如今,随着实践经验的积累和阳离子乳化沥青研究技术的不断发展,聚合物改性乳化沥青在道路工程中的应用也越来越广。 分类与技术要求
阳离子乳化沥青与聚合物改性乳化沥青的分类 与检验标准,不同国家各有自己的规定。有的按乳液的破乳速度分类,也有按施工方法分类。根据我国的实际情况结合各国的经验,乳液按施工方法分 类为宜[2] 。 聚合物改性乳化沥青是阳离子乳化沥青技术进步的发展方向。
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