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波形护栏简介
（1）公路护栏防撞等级：路侧B级； （2）路侧护栏设计长度：28m；
（3）护栏从路面到护栏顶部的高度爲70-100cm；
（4）B级路侧波形梁护栏由二波波形梁板（310mm×85mm×3mm）、立柱（Ф114mm×4.5mm）和托架（300mm×70mm×4.5mm）等组成。
（5）路侧内路基土压实度不能满足现行《公路路基设计标准》（JTGD30）中对路基路床压实度的要求时，或路侧护栏立柱外侧土路肩维护层厚度小于25cm时，应采取增强措施。
（6）本交通工程标志路段采用规范波形护栏板，立柱间距爲4m，特殊路段采用增强型波形护栏板，立柱间距爲2m；路侧波形护栏端头过渡段和线路曲线半径较小的路段，采用调理型波形护栏板，立柱间距爲2米。
钢价涨势可期
剖析师以为，往年上半年，在国际钢市“去杠杆、去产能、去库存，低开工、低本钱、
低检修，高盈利、高资金，稳增长”的“三去三低，两高一稳”的行情下，钢价全体出现回暖行情。但随着年中钢价的下跌，钢厂盈利的膨胀，和银行资金的紧缩以及钢铁行业处于旺季，钢价照旧存在下跌行情。剖析师预测，三季度矿价全体以跌爲主。不过，唐山世园会和杭州G20峰会的限产政策均将在10月前完毕，“银十”钢市淡季也随之降临，前期钢价涨势可期，估计这将是2016年的最初一次涨势。综上所述，剖析师估计，下半年钢价全体出现“先跌后涨，再跌再涨”的“W形”走势；预期钢铁指数高点720点，低点550点。
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