山东冠县永诺盛波形护栏生产厂家
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广州河源国标波形护栏生产厂家
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福建泉州波形护栏生产厂家
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宁夏耐磨陶瓷弯头
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河北陶瓷耐磨弯头总经销
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产品介绍：
它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。
原理：
1、波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有良好的驾驶视线诱导功能，能与道路线形及各种设施相协调，外形美观大方，可在小半径弯道上安装使用，连接简单方便损坏处容易更换
常用规格：
双波波形护栏板：4320*310*85*3/4；
三波波形护栏板：4320*506*85*3/4；
双波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；
三波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；
一般立柱间距分为2米间距和4米间距；
立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。
波形护栏按设置地点分为路侧护栏和中央分隔带护栏两类。路侧波形护栏的构造如下：路侧波形护栏由端部立往、中间端部立柱、中间立柱、缆索、托架和索端接头等部分组成。(1)端部立柱结构 路侧波形护栏端部立桂是承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构，由三角形支架、底板和混凝土基础组成。 端部结构可采用埋人式和装配式两类。埋人式端部结构是与混凝土基础连成一体的，端部立柱的埋入深度根据不同的类别而不同。三角形支架的斜立住与地面成45°角，底部焊接一块钢板一方面可以利用三角形支架构成稳定的框架，另一方而通过底部的钢扳可以大大增加与基础混凝土之间的黏结力，通过钢板也易于控制护栏的高程。端部结构安装在波形护栏起二终点位置。(2)中间端部立柱 中间端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成。当波形护栏的安装长度超200~300m时，应采用中间端部结构。小间端部结构为三角形，适用于A级波形护栏，需要成对安装。从波形护栏的起点设置端部结构开始，通过中间立柱把缆索一跨接一跨地延伸出去，直到缆索长度的另一端设置中间端部结构。由于波形护栏的长度还要继续延伸出去，作为另一根线索的起点，即一对中间端部结钩的另一个，则需要倒退21m(三跨)再设置。这样.，两段波形护栏通过中间端部结构形成交替，在两个中间端部结构之间设置两根中间立柱。(3)中间立柱结构中间立往采用焊接钢管，A级和S级承受的冲击力较大，钢管外径140mm。埋入土中或埋入混凝土的立柱，因其埋设条件不同而有不同的考虑。埋人土中立柱由于与路边缘的距离较近，边坡附近的上压力较小，为***波形护栏的强度，埋置深度应***为140~165cm。立柱埋置于水泥混凝土中时，考虑到混凝土结构物对立往的锁结作用，埋置深度定为40cm。(4)托架结构立柱表面至缆索外表面的距离，由托架的宽度来***。托架为圆筒状，用螺栓固定于立柱上。托架的作用在于固定缆索的位置，并把缆索从立住面横向悬出一定距离，防止碰撞车辆在立柱处受阻绊，以利于车辆的导向。
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