云南嵩明轨道钢钢轨价格、今日嵩明钢轨指导价、昆明嵩明钢轨批发
¥5300.00
昆明钢轨 轨道钢供应商 轻轨24kg 重轨规格齐全 Q235B
¥4480.00
昆明U型钢 矿工钢 轨道钢 钢轨 矿山配件销售中心
¥5400.00
云南昆明耐磨耐腐蚀 铸钢压板 QU70KG钢轨 起重机重轨 可定制样品
¥4350.00
矿用轨道钢耐磨损寿命长 轻轨重轨材质: 55Q/Q235B 行车吊篮选用
¥4150.00
轻轨 8-12KG Q235 永洋 2650 - 过磅含税 现货
轻轨 15-30KG Q235 永洋 2450 - 过磅含税 现货
轻轨 15-30KG 55Q 永洋 2870 - 过磅含税 现货
轻轨 30-43KG 50MU 永洋 2970 - 过磅含税 现货
轻轨 50-80KG 50MU 永洋 3360 - 过磅含税 现货
8KG*6000 Q235永洋3600 -150
轻轨
12KG*6000 Q235永洋3600 -150
轻轨
15KG*8000 Q235永洋3600 -150
轻轨
18KG*8000 55Q永洋3800 -50
轻轨
22KG*10000 55Q永洋3800 -50
轻轨
24KG*10000 55Q永洋3800 -50
轻轨
30KG*10000 55Q永洋3800 -50
重轨
38KG*12500U71Mn永洋/鞍山三轧4250 -50
重轨
43KG*12500U71Mn永洋/鞍山三轧4250 -50
重轨
50KG*12500U71Mn永洋/鞍山三轧4250 -50
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
钢轨伤损
钢轨伤损是指钢轨在使用过程中，发生折断、裂纹及其它影响和限制钢轨使用性能的伤损。
为便于统计和分析钢轨伤损，需对钢轨伤损进行分类。根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损外貌及伤损原因等分为九类32种伤损，用两位数编号分类，十位数表示伤损的部位和状态，个位数表示造成伤损的原因。钢轨伤损分类具体内容可见“铁道工务技术手册（轨道）”。
钢轨折断是指有下列情况之一者：钢轨全截面至少断成两部分；裂缝已经贯通整个轨头截面或轨底截面；钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块。钢轨折断直接威胁行车安全，应及时更换。钢轨裂纹是指除钢轨折断之外，钢轨部分材料发生分离，形成裂纹。
钢轨伤损种类很多，常见的有磨耗、剥离及轨头核伤、轨腰螺栓孔裂纹等。下面介绍几种常见的钢轨伤损情况。
钢轨磨耗
钢轨磨耗主要是指小半径曲线上钢轨的侧面磨耗和波浪磨耗。至于垂直磨耗一般情况下是正常的，随着轴重和通过总重的增加而增大。轨道几何形位设置不当，会使垂直磨耗速率加快，这是要防止的，可通过调整轨道几何尺寸解决。
在线问
