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厂家直销 P38 P43 P50 钢轨 轨道 重轨T:021-60519335

参数
  • 新货产品特性
  • 是否进口
  • 河北产地
上海 宝山区 1天内发货 18000吨
上海力向实业有限公司
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产品详情

力向-产品介绍Product introduction
产品信息
  • 产品类别:钢轨 轻轨 重轨

  • 品牌:力向实业

    全国热线:400-885-1385

  • 材质:U71Mn

  • 特殊用途:铁轨用轨 行车轨道 厂房建设 码头用轨 矿山用轨 吊车用轨 机械用轨 地铁用轨等

  • 加工定制:打孔 切割 涂漆 特殊加工

  • 产地/厂家:鞍钢 永洋 攀钢 包钢

产品实拍图Product picture



          钢轨用途:


        钢轨用途是承受机车车辆的运行压力及冲击负荷,如      铁路用钢 轨、行车 (吊车)用钢轨、机械导轨、矿用      轨道、厂房用轨道、厂 门用导轨等

钢轨分类:

我国钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为轻轨、重轨、起重机轨(吊车轨)三种

 



     

   力向产品规格:


  轻轨:8kg、12kg15kg18kg、22kg、24kg30kg

   重轨:38kg43kg50kg、60kg

   起重轨:QU70QU80QU100QU120

  德标钢轨: A45A55A65A75A100A120



 


钢轨配件:

 

道岔、鱼尾板、轨道夹板、连接板、压板、道钉、压轨器、橡胶垫板、钢垫板等


产品细节图Product detail drawing

产品介绍:

上海力向实业供应产品:钢轨、轻轨、重轨、起重轨、铁轨、路轨、轨道钢、行车轨道、吊车轨,钢轨配件:鱼尾螺栓、鱼尾板、轨道夹板、连接板、压板、钢垫板、道钉、螺母、螺栓、压轨器、橡胶垫板、道岔、等。


力向实业:可按客户要求定尺加工、切割、打孔、伸缩缝接头加工、打包、涂漆、定期货、配送一体化服务。


力向-规格品:8kg、12kg15kg18kg22kg24kg30kg38kg43kg50kg60kgQU70QU80QU100QU120、A45、A55、A65、A75、A100、A120。

力向合作厂家:攀钢、河北、包钢、武钢、鞍钢。

国内

我国钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为轻轨、重轨、起重机轨(吊车轨)三种:

 

起重机轨分为QU70、QU80、QU100QU120四种,材质一般为锰钢,单重的是QU120可达118kg/m

 

重轨按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有384350kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585- 81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件

 

轻轨规格小于30kg以下的为轻轨主要有6kg、8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg; 

 

钢轨的断面形状采用具有抗弯性能的工字形断面,有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力,***必要强度条件,钢轨应有足够的高度,其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。

 

材质: U71Mn、50Mn45MnQ235U75V71Mn55Q 

产品规格型号:

轻轨:6kg、8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg; 

重轨: 38kg、43kg、50kg、P38、P43P50

起重轨:QU70、QU80、QU100、QU120

外标钢轨:

德标钢轨规格:A45、A55、A65、A75、A100、A120

长度:12米

材质:900A 700A(71Mn/50Mn)

钢轨分类:

 

国外

国际上各个国家都有自己的生产钢轨的标准,分类方式也不尽相同。

:英标:BS系列(90A,80A,75A,75R,60A等等)

德标:DIN系列吊车轨。

国际铁路联盟:UIC系列。

美标:ASCE系列。

日标:JIS系列。

 

标准

(1)GB2585-81铁路用每米38-50kg钢轨技术条件;

(2)GB11265-89轻轨用接头夹板;

(3)GB11264-89轻轨;

(4)GB11266-89轻轨用垫板;

(5)YB/T5055-93起重机钢轨;

(6)ASTME399金属材料平面应变、断裂韧度标准试验方法;

(7)JISG0555钢材中非金属夹杂物显微试验方法;

(8)JIS Z 2246肖氏硬度试验方法;

(9)JIS Z 2243布氏硬度方法;

(10)JIS Z 2244维氏硬度试验方法;

(11)JIS E 1101普通钢轨;

(12)GB2101-89型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定。

钢轨伤损

钢轨伤损是指钢轨在使用过程中,发生折断、裂纹及其它影响和限制钢轨使用性能的伤损。

为便于统计和分析钢轨伤损,需对钢轨伤损进行分类。根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损外貌及伤损原因等分为九类32种伤损,用两位数编号分类,十位数表示伤损的部位和状态,个位数表示造成伤损的原因。钢轨伤损分类具体内容可见铁道工务技术手册(轨道)

钢轨折断是指有下列情况之一者:钢轨全截面至少断成两部分;裂缝已经贯通整个轨头截面或轨底截面;钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块。钢轨折断直接威胁行车安全,应及时更换。钢轨裂纹是指除钢轨折断之外,钢轨部分材料发生分离,形成裂纹。

钢轨伤损种类很多,常见的有磨耗、剥离及轨头核伤、轨腰螺栓孔裂纹等。下面介绍几种常见的钢轨伤损情况。

钢轨磨耗

钢轨磨耗主要是指小半径曲线上钢轨的侧面磨耗和波浪磨耗。至于垂直磨耗一般情况下是正常的,随着轴重和通过总重的增加而增大。轨道几何形位设置不当,会使垂直磨耗速率加快,这是要防止的,可通过调整轨道几何尺寸解决。

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