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钢轨是的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到上。钢轨必须为车轮提供连续、和阻力最小的滚动表面。在或自动闭塞区段，钢轨还可兼做之用。钢轨钢大部分由氧气平炉和氧气转炉冶炼，经而成。在使用中主要经受磨损和长期反复的载荷，所以要求有耐磨、耐压、抗疲劳、可焊接及良好的韧性等。
钢轨按中国***和冶金工业部标准分为铁路用钢轨、轻轨、导电钢轨和起重机钢轨等。
(1)铁路用钢轨
。在碳素钢轨基础上发展了低合金钢轨。高碳低合金钢轨比碳素钢轨强度高，耐磨性、耐压性、抗脆断性和抗疲劳断裂性更好。铁路用钢轨品种用38、43、50、60、75kg/m等。在钢轨生产过程中应特别注意防止白点的产生。
(2)轻轨
。主要用于矿业和林业，其品种有5、8、11、15、18、24kg/m。轻轨主要由碳素钢制造，少部分使用低合金钢制造。在矿山、井下以及林区等处用的轻轨要求耐腐蚀，为此钢中加入适量的铜、铬、磷、钒等合金元素。
(3)导电轨
。用于地下铁路导电的钢轨，要求有良好的导电性，即15℃ 时电阻率小于0.125μΩ.m.它采用优质低碳铝***钢制造。
(4)起重机钢轨
用于各种起重机导轨用的特种截面钢轨，其化学成分和制造工艺与铁路用钢轨相同。品种有QU70、QU80、QUl00、QUl20等。
随着铁路运输轴重的增加和车速的提高，铁路用钢轨的轨型向重型化发展，性能向高强度发展。在制造工艺方面由热轧生产向轧后全长热处理工艺发展。
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