钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨须为车轮提供连续、平顺和阻力较小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
轻轨使用范围主要是企业小型机械设备的运输线路布设时使用的较多。有的也可以用于小型厂房的推拉门地道。
轻轨主要分为: 8kg，12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
12kg小型钢轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
18kg轻轨主要是导向和承重，与轨道轮配套使用，起支撑重物和改变推车方向的左右。可用于砖厂、加工厂、煤矿、工程机械、设备等，常见于砖厂推车的滑道，转移工件推车的滑道，承重大于3吨。
22kg主要用于5-10吨的行车、天车、起重机专用道轨。也用于林区、矿区、工厂及施工现场等处22kg轻轨除了取代8-18kg的作用，主要是做5-10吨的行车、天车、起重机专用道轨。轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
轨道钢是铁路交通系统中不可或缺的一环，它是列车行驶所必需的轨道设施。从***条铁路问世以来，轨道钢就发挥着关键作用，使列车能够顺利地平稳行驶。
随着现代铁路运输技术的不断发展，轨道钢产品也随之不断创新。如今，我们已经拥有各种各样的轨道钢材料和型号，既满足了不同条件下的安全、舒适、高速和准确性要求，也满足了不同项目的特殊设计需要。
高强度轨道钢是当前轨道交通建设的重点，具有优异的承载能力、防疲劳性、耐久性和安全性能。通过改变化学成分和轧制工艺，让钢材硬度和韧性兼得，有效提高轨道钢的质量和寿命。而钢板式轨道钢因其涂覆密封材料，大大降低了环境污染和噪声。
战略性新兴行业的发展也为轨道钢产业带来了新的机遇。城市轨道交通建设不断推进，轨道交通用钢需求猛增。同时，高速铁路、磁悬浮列车和地下轨道等领域也对轨道钢的性能和质量提出了更高的要求。
在这样的背景下，轨道钢的创新设计方案和生产技术正面临***的机遇和挑战。拥有多年经验和强大技术团队的企业必将成为行业中具有核心竞争力的***。
轨道钢作为现代铁路交通最基础的材料之一，它的质量和性能对于铁路运输系统的安全和发展至关重要。未来的轨道钢产业将伴随着国内和国际市场快速发展而变革，我们有理由相信，中国的轨道钢产业会不断壮大并可以为全球铁路交通事业做出巨大贡献。
