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日前,中国经济导报记者在素有“电杆之乡”之称的湖南省韶山市采访,走进当地的广源钢模制造有限公司,这家占地不到1万平方米的公司年生产规模达5000万元。广源钢模制造有限公司董事长谷饮泉告诉中国经济导报记者,它们的产品主要面向高速公路,铁路,码头,电站,水库,矿井,隧洞,管道,排水,轻轨等工程建筑钢模板的研发和生产企业。
“我们生产的成品主要是销往国内,因为国内的城网改造,农网改造,以及电信通讯改造都需要我们的模具产品。另外一部分出口到国外,比如蒙古国,印度,越南,包括非洲都有我们的产品。”谷饮泉骄傲地告诉中国经济导报记者。
记者还采访到位于江苏省泰州市的江苏海恒建材机械有限公司,该公司是亚洲大的水泥制品机械供应商,每月可生产钢模1.2万米,用户遍及香港,澳门,日本,韩国,越南,印度尼西亚,马来西亚,非洲以及欧美地区。该公司的电杆钢模与管桩钢模的***占全国市场的50%以上。
受制于跑轮成本高质量差
“在模具的加工制造过程中,有一个重要的配件——跑轮,它要求有良好的耐磨性和韧性。”泰州春城机械董事长陈进告诉中国经济导报记者,“如果没有足够高的密度,跑轮焊在钢模上,出现‘飞轮’现象,会存在严重的安全隐患
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