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城际铁路声屏障的应用现在十分广泛，因为城际铁路声屏障是一个隔声的设备，它是为了遮挡声源和接收者之间直达声，在声源和接收者之间插入城际铁路隔音墙，使声波传播有一个***的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。
城际铁路声屏障产品技术特点：
1、采用隔声与吸声相结合的结构形式，吸声材料的平均吸声系数≥0.9；
2、采用防腐阻燃材料，具有防腐、阻燃、防酸雨、自洁、不带静电等性能特点；
3、全组合品装式，模块与模块之间可任意装配，安装维修方便；
4、城际铁路隔音墙前设有护栏，可保护屏障免受车辆的撞击。
城际铁路声屏障用途：设置于公路、铁路、高架桥的两侧，阻隔交通噪声。设置于钢铁、化工、机械、纺织等行业的高噪声设备四周，防止噪声向四周传播
铁路声屏障由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。
铁路声屏障声屏障:根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。
铁路声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，达20dB(A)。一般来讲，铁路声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
铁路声屏障的建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境。
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