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矿车翻斗车车厢衬板
用领域：可广泛应用于船舶货舱内衬板、货车车厢衬板、集装箱衬板、耐腐应用，具有物超所值的独特优势。
1.船仓车箱的衬里. 一般的散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，超高分子量聚乙烯板价格，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，聚乙烯板材厂家批发，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里可以***提高卸货的速度。
2．码头护弦板 本产品作为码头护弦板，可防止船舶与码头的撞击而造成的损坏，焦作聚乙烯板，临清聚乙烯板材，具有良好的抗冲击性能，替代传统的钢制护弦，广泛运用各大港口，国内外港口均采用这些方案，聚乙烯板材批发，每单PE/UHMPE 板一年的用量有两三百万吨，市场前景较为乐观。
超高分子量聚乙烯衬板产品参数
序号 项目 单位 测式方法 指标
10 脆化温度 ℃ ASTMD1525 ≤-70
11 线膨胀系数 10-5/℃ ASTMD696 0.15
12 热变型温度0.45Mpa ℃ ASTMD648 110
13 电生能体积电阻系数 Ω.cm ASTMD257 1017～1018
14 介电强度 KV/mm ASTMD 149 50
15 介电常数 106Hz ASTMD150 2.30
16 介质损耗角正切 106Hz ASTMD150 ≤5×10-4
车厢底板
我公司供应***产品高分子不沾料系列粘连车厢板卸车不干净，需要人工清理等缺点。我厂生产车厢板/经过高压成型/分子量连接紧密/吸水率低至0.01%，增加了耐磨性和抗冲击性。可根据多种车型来定做加工各种尺寸的增滑耐磨车厢滑板。
我公司产品可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料流动受阻.材料具有憎水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，聚乙烯耐磨衬板超高分子聚乙烯板，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，聚乙烯板材生产基地，大大降低使用成本，提高车辆使用效率。
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