吊钩组适用范围
吊钩组工厂、矿山、船舶码头、工矿、建材、化工、冶金、电力、交通、铁路、油田等。
吊钩组分类:
起重机吊钩组是吊钩和滑轮组的滑动轮的组合体。吊钩组有长型和短型两种类型。
长型吊钩组采用普通的钩柄较短的短吊钩,支承在吊钩梁上,滑轮支承在单独的滑轮轴上。它的高度较大,使有效起升高度减少。
短型吊钩组过去采用长吊钩,这种吊钩组的滑轮直接装在吊钩横梁上,高度大小减少,但只能用于双倍率滑轮组。因为单倍率滑轮组的均衡轮在下方,只有用长型吊钩组才能安装均衡滑轮。现在生产的短型吊钩组在机构上类似长型吊钩组,但具有短型的特点。短型吊钩组只能用于较小的滑轮组倍率。当倍率较大时,滑轮组数目再增多,吊钩横梁过长,因而弯曲力矩过大,使吊钩自重过大。因此短型吊钩组只适用于较小的起重机。
吊钩组的起升机构包括什么?
吊钩组属于起重机中非常重要的部件之一,其起升机构包括:电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。工作过程中首先启动电动机,然后通过减速器带动卷筒转动,使钢丝绳缠绕在卷筒上,吊钩组,通过收绳与放绳用以升降重物。
起重机运行机构的驱动方式可以分为两大类:
一种为集中驱动,用一台电动机带动长转动轴驱动两边的主动车轮,另一种分为分别驱动,50t吊钩组,即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的三合一驱动方式,而大型的重量普通桥式起重机便于安装和调整,驱动装置采用万象联轴器。
吊钩的报废标准是什么?
答案:有下列缺陷时,应报废更换:
表面有裂纹、破口或发裂者,应报废;
危险断面磨损量超过原尺寸的10%,应报废;
危险断面及钩颈部产生塑性变形,应报废;
开口度比原尺寸增加15%,应报废;
吊钩尖部扭转变形超过10%以上,应报废。
起重机用锻造吊钩的报废标准:
答案:对于锻造吊钩其报废标准为:
吊钩表面有裂纹、破口,发现裂纹破口,应立即更换,不允许补焊;
吊钩工作界面(挂绳处)的高度磨损量达到原高度的10%时应报废;
吊钩的钩口,钩颈及危险截面发生***变形时,应报废,钩口开口度超过原尺寸的15%应报废;
钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时应报废。
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