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临工933/936/952/953铲车潍柴发动机总成 道依茨斯太尔发动机

参数
  • 发动机品牌
  • 临工933铲车发动机型号
  • 铲车配件适用对象
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山东东上智能装备有限公司 8年
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产品详情

装载机配件齐全,工程机械配件有:发动机,变矩器,变速箱,前、后驱动桥,被称为四大装载机配件
。发动机较为常见,这就就不多说了。
  变矩器上有三个泵,工作泵(供应举升,反斗压力油)、转向泵(供应转向压力油)、变速泵也称行走泵(供应变矩器,变速箱压力油),有些机型转向泵上还装有先导泵(供应操纵阀先导压力油)。
  工作液压油路,液压油箱,工作泵,多路阀,举升油缸和反斗油缸。
  行走油路:变速箱油底壳油,行走泵,一路进变矩器一路进档位阀,变速箱离合器
  驱动:传动轴,主差速器,轮边
  转向油路:油箱,转向泵,稳流阀(或者优先阀)转向器,转向油缸
  装载机配件的变速箱有一体的(行星式)和分体的(定轴式)两种。




新闻资讯

叉车在使用一定时间后,其车架、门架、扩顶架、货叉架等结构件表面的涂层会发生不同程度的老化失效现象,如出现失光、粉化、起泡、龟裂、剥落等。究其原因主要是:涂层在日光中产生紫外线老化;涂层被表面的水、油溶胀后,当产生的应力大于涂层的附着力时生成气泡,进而使涂层剥落;大气中的水汽、氧气及各种腐蚀介质穿透涂层与钢铁接触腐蚀钢铁,使涂层大面积脱落;装卸货物过程中磕碰后,产生裂纹,使腻子层表面变脆而掉落等。因此,为提高其使用寿命,应及时对其表面进行维修涂装,并将维修涂装的缺陷控制在***限度。

  一、维修涂装的工艺流程

  除锈→碱液清洗→清水冲洗→干布擦干→清理→补原子灰腻子→喷底漆→流平→底漆与腻子烘干或晾干→打磨、清理→喷面漆→流平→烘干或晾干→检查。

  二、维修涂装的施工特点

  叉车结构件维修涂装是在作业现场进行的, 河北龙工装载机发动机价格便宜  临工装载机发动机优惠价上海厂家  潍柴铲车发动机

***江苏经销商   山西龙工50铲车潍柴2200转速发动机价格表  潍柴wd615发动机安徽直销龙工30铲车  30铲车发动机潍柴道依茨发动机河南供应 施工条件差;对表面附着不牢或已粉化的旧涂层因采用砂纸或电动钢丝刷打毛、手动工具或动力工具打磨时造成粉尘飞扬;被涂表面无法进行喷射处理,表面清洁度达不到Sa2级或St2级,粗糙度达不到30~75 μm,涂装工作只能在残留有锈蚀的表面上进行;受现场条件限制,常常用刷涂和辊涂替代喷涂。

  三、维修涂装缺陷

  叉车结构件表面维修涂装过程中,由于受涂装材料、涂装工艺、涂装管理等方面的影响,使漆膜易出现流挂、起泡、针孔、起粒、变色、失光、皱纹、发汗、发笑、桔皮、脱落、划伤等缺陷,这不仅影响结构件的外观,同时也降低了漆膜的防护性能,而且使维修涂装的工时和物耗增加,因此涂装施工中应尽量减少缺陷。

  四、维修涂装缺陷的控制

  1提高工艺技术水平,加强质量控制

  (1)加强教育

  加强技术培训和职业道德教育,提高施工人员的理论水平和操作技能,所有作业人员应持有本专业上岗证,懂得一定的涂装专业知识,工作责任心要强。

  (2)严格执行自检、互检和专检的三检制度

  叉车结构件表面维修涂装时应按技术要求检查表面处理质量,使其达到无油污及水分;无锈蚀及氧化物;无附着不牢的旧漆皮;无黏附性杂质;无酸、碱性残留物;表面有一定的粗糙度。同时表面处理后必须在一定的时间内涂覆底漆,以防生锈。同时,要作如下检查:检查腻子层的刮涂质量、干燥程度和硬度,每层腻子层的厚度不得超过05mm,应待各腻子层都干透后,再进入下道工序;检查打磨后涂漆面的表面,应光滑平整,打磨灰应清除干净;检查压缩空气的压力及清洁度,油水分离器应可靠有效,储气筒及分离器的油水应放净;检查喷涂车间的清洁和通风情况,班前班后及喷漆前要冲洗地面,防止空气污染;核对腻子、稀释剂、底漆、面漆的配套性。

  (3)提高对钣金的修理水平

  对结构件的平整度严格把关,要求达到光滑无凹陷,线条顺畅均匀,为涂装作业奠定良好的基底,从而可以尽量少用腻子,以消除起泡、开裂、剥落等缺陷。

  (4)严格执行喷涂工艺和操作规程

  ①施工前,应将工件表面及底层油漆表面***处理,清除底层上的蜡质、油污;并排除表面凹坑或孔洞中的水分、空气、油液等液相及气相物质,使其清洁、干燥,并具有一定的粗糙度,以增加漆膜的附着力;在多孔的表面上先涂一层稀薄漆液,使封闭的空气及时逸出;清理工作环境,并使工具和工件表面保持洁净。

  ②施工场所必须清洁无尘,通风良好,温度控制在15~20 ℃为宜,相对湿度不高于70%,如涂装设备附近在进行散货作业,应注意风向;应根据油漆的种类、喷涂压力、被涂物表面的大小及状态选用配套的稀释剂,充分搅拌均匀后用铜丝网过滤,将漆调至适当的黏度,一般控制在15~35 m2/s范围内。避免漆膜接触高温及日光直接曝晒。操作时应带手套,避免用带汗的手接触被涂工件表面。涂装后若漆膜起泡,视起泡的大小决定是局部修补还是全部重新涂漆;如漆膜表面起粒,可以在***干燥后用打磨的方法补救,然后再涂上层漆或面漆;为防止漆膜变色,在底层漆与面漆之间可加涂一层虫胶清漆以隔离染色剂,喷枪及贮漆罐要随时清洗,如发现泛红现象应及时停止施工,已喷上的漆膜可待干燥打磨后除净灰尘,再用涂虫胶清漆加以隔离;抛光工序要在涂层干透熟化后进行;如出现“发笑”现象,可用稀释剂或者200号溶剂汽油擦一遍,待完全干透后再涂装;在氨基漆、环氧漆中可加适量硅油,聚氨酯漆可加入少量丁醇,以改善遇水汽而抽缩的现象;严格遵循各涂层的干燥规范,若前道工序涂层未干,严禁继续施工;棱角、转角、凹槽处不要重涂太多。

  ③根据气温条件,在涂料中配加适量的催干剂,但加入后必须充分搅拌均匀,不使用变质或分散性不良的油漆。溶剂加入时,应保持正常的黏度(刷涂时间为30 s,喷涂时间为20 s左右);冬季施工场地,必须防止冷风吹袭;施工环境应排除对漆膜有害的气体。


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