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装载机配件变速箱，油缸 变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出
以下资讯仅供参考（摘自网络）：
2017年，我国多数地区水泥出现价格上涨，波及范围广泛，影响巨大。为了应对上游原材料无序暴涨，武汉等地甚至在12月初爆发了混
凝土企业集体停工事件。一些地区的地方行业协会和***都在介入协调。
福建水泥率先发力。2017年9月以来，全国水泥价格持续普遍上涨。2017年10月底，福建宁德地区主要厂家陆续通知落实上调各品种水
泥价格15~20元/吨；福州、南平地区主要厂家通知跟进上调水泥价格25~30元/吨；11月1日，厦门、漳州、泉州、三明、莆田、龙岩等
地主要厂家陆续通知上调全品种水泥价格30元/吨，熟料价格同步跟进15~30元/吨。
华东等其他地区普遍跟涨。2017年9月，自福建主要企业提价后，江浙沪的主导企业：浙江南方水泥领涨、上峰水泥、无锡海螺水泥等
陆续跟涨。此后华东，华北、华中、西北、西南、西北、东北各区域的主要水泥企业出现了多轮跟涨，价格涨幅达10~50元/吨。
11月初，华东地区的浙江中南部水泥价格上调，完成了国庆节后第五轮上涨，累计涨幅近40元/吨，不到一个月涨幅超过10%。江西地区
也经历了第四轮涨价。江苏主要水泥企业11月中山工50铲车变速箱总成 徐工500铲车变速箱总成 徐工50铲车变速箱总成
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旬的那一周就涨了20元/吨。10月28日以后，山东省内主导企业***各品种水泥提价40元/吨。尤其与河北及河北接壤区域提价幅度在
30~50元/吨。11月中旬，江西主要企业曾推涨30元/吨。华东区域的涨价直接影响华北，华中地区，华南地区。华中地区的湖北、湖南
、河南，西南地区的四川、贵州，华北地区的京津冀，华南地区的三亚，以及东北三省，都迎来了涨价潮。
根据中国混凝土网的数据统计，截至12月1日，江浙皖等地熟料价格超去年同期160元/顿左右。而就在12月5日，安徽、苏南、浙北开启
了第七轮水泥熟料价格上调，幅度高达50元/吨，调整后水泥大厂的熟料***普遍达到了500元/吨，浙北熟料***已经高达520元/
吨左右。此次调价距离第六轮每吨上调30元不足4天时间，距离第五轮每吨上调30元不足9天，市场变化速度快，价格水平远超去年同期
。
传统旺季遭遇错峰限产是主因
水泥价格周期性波动由来已久，而2017年除了正常的行业季节性涨价，主要原因是环保所致的错峰限产要求。根据水泥行业的惯例，每
年的9月份之后一般是水泥行业传统旺季，库存往往处于低位，一般会根据市场供需出现小幅涨价，但是往年水泥下游企业需求较小，
旺季合理的涨价一般不会产生这么大的影响。而今年的涨价是在库存极低的背景下，又受到了全国多个省区错峰限产和临时停产等环保
要求影响，且下游需求较大，受这些因素刺激，水泥价格出现了非正常的多轮、持续大幅上涨。
随着北方地区全面进入冬季错峰生产阶段，南方部分省市的错峰生产计划也陆续开始落地。在限产不断增强的同时，全国水泥库存持续
下滑，需求相对旺盛的南方地区下滑幅度尤为明显。
据统计分析，目前全国水泥库容比已经降至50%左右，而华东地区、长江流域等地水泥库容比已降至45%以下，较多区域处于“空库”或
“半空库”状态。
停产区域因企业供应量有限，部分市场已出现有价无货状态，部分地区甚至开始出现***供应情况。未停产地区大多处于供需两旺态势
，企业满产满销。
对于今年水泥价格持续上涨的问题，中国水泥协会常务副会长孔祥忠日前表示，成本大幅增加和部分地区供需失衡导致价格呈上涨趋势
。
记者对部分企业的调查也证实了这一判断。
受调查的山东混凝土企业表示，受近期大气污染橙色预警，不仅水泥生产受到影响，运输及下游工地，商砼也都处于停滞状态，产需双
降。
据西北地区某主要水泥企业的销售经理表示：按照往年的经验错峰停产后，水泥价格亦不会上涨，主要是因为下游无需求，涨价也没意
义。但是考虑到今年全国各区域基本都在提价，受周边省市价格影响，相邻地区价格可能会有所上调。
京津冀地区也表示，受错峰生产库位锐减，区域主要企业均在近期上调了***格，目前区域主导企业PO42.5散装水泥***格均在
450元以上。大多数企业库存不足以支撑到2018年三四月份，2018年三四月份可能面临无水泥可卖的市场情况。
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