行车起重机的车轮是锻件的一种分类,主要运用于门式起重机、港机、桥式起重机、矿山机械等,又称天车轮,起重机车轮,车轮锻件,锻钢车轮等。
LD轮模锻成型,强度高,耐磨层深车轮直径φ400-900mm。
LD车轮热成形采用模锻技术,金属流线分布更为完整合理,延长了车轮的使用寿命,具有优良的力学性能的质量品性。
材质:可根据客户要求踏面及轮缘淬火层深≥12mm,硬度hrc≤55。
起重机车轮维修:
车轮踏面磨损,车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件,没超过此值,可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内,表面淬火硬度HB300~500,对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm;小于Φ400mm时,淬火层厚不应小于15mm;
两个相互匹配车轮的直径偏差,主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%,从动车轮则不应超过0.2%,电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%,从动车轮不应超过0.2%;电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%;
轮缘磨损与折断,变形:轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废,轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废;
车轮裂纹:车轮发现裂纹则应报废;
踏面椭圆度:车轮踏面椭圆度达1mm应报废;
车轮组装配:安装好的车轮组件,应能手转动灵活,安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内,允许偏差为1mm。
河南澳尔新起重配件有限公司位于中国的起重机及配件生产基地--河南长垣起重工业园区。公司自运行以来始终坚持“以人为本、诚信服务、合作双赢”的企业宗旨,积累了丰富的起重机市场营销经验,拥有完整、科学的质量管理体系,我们与国内外客户建立了良好的合作关系。公司,重信用、守合同、***产品质量,以多品种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任。我们的产品范围广、质量好、,得到了客户的好评,并在市场上获得了良好的信誉。
公司经营销售的产品主要有:
CD、MD、HC电动葫芦、冶金葫芦、防爆葫芦、低净空葫芦、手拉葫芦、环链葫芦、车轮组、卷筒组、吊钩组、减速机、电机、制动器、联轴器、葫芦跑车、电缆卷筒、电磁吸盘、滑触线、司机室、升降平台、平衡吊、起重电器等起重配件的生产加工与销售!