单边车轮组型号
φ250*90单边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ350*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ315*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ400*120单边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ500*130单边主被动铸钢/锻钢车轮组
双边车轮组型号
φ400*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ500*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ500*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ600*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ600*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ600*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ700*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ700*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ710*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ700*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ800*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ800*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组
车轮组材质:
铸钢车轮组,铸55、铸50SiMn、铸42CrMo。
锻钢车轮组,锻60、锻42CrMo、锻65Mn。
车轮组直径有φ250、φ350、φ315、φ400、φ500、φ600、φ700、φ710、φ800单双边车轮,φ锻150、φ锻160、φ锻190、φ锻250、φ锻300、φ300、φ350、φ450、φ500水平、反滚、无缘车轮。
【车轮组主要卖点是整体淬火调质(即淬火和高温回火的综合热处理工艺),公司专业生产起重机车轮组/天车轮/行车轮,接受非标车轮产品定制。】
公司车轮组制造工艺分铸钢和锻造,车轮组分单边、双边、无缘、反滚、水平轮组。
单边车轮组主要应用在5t以下龙门起重机、双梁门式桥式起重机小车运行机构等。
双边车轮组主要应用在龙门起重机、双梁桥式门式起重机大车运行机构、铸造吊运行机构、电动平车、台车组、卸船机、造船厂、港机、卸煤机、堆取料机、岸桥机等。
公司生产的非标车轮组一般包括以下几种:花键轴车轮组、套装车轮组、锥形车轮组、无轮缘车轮组、水平车轮组、反滚车轮组等。
花键轴车轮组一般与三合一减速机配套使用,咬合部分要求精度极高,加工比较复杂,花键轴采用40Cr材质,粗加工后进行调制处理。花键部分是由花键铣床加工而成,花键车轮组具有运行平稳,噪音低,安装方便等特点。
套装车轮组是与套装减速机配套使用的车轮组,一般采用平键连接,轴头有螺帽固定,套装车轮轴通常带有1:10的锥度。
锥形车轮组一般用于环形轨道,例如上旋转冶金起重机、核电站专用起重机。
无轮缘车轮组、水平车轮组、反滚车轮组是L型偏挂门式起重机的常用部件。
非标车轮组用途非常广,我公司可根据需方要求定制生产。
铸造方案
方案一
1、材质:ZG50SiMn
2、加工工艺流程
(1)铸造:铸造***材质均匀,无气孔、砂眼,然后进行退火处理。
(2)车床粗车毛坯内孔、外圆,直径留2mm 余量待热处理后精车成。
(3)热处理(淬火+回火)行车轮的材质为中碳合金钢,如按正常的加热淬火、回火,则踏面和心部为相同的硬度,综合力学性能不好,无法满足其技术要求。为了达到图纸技术要求,使其表面达到淬火温度,而心部温度相对较低;实现加深表面淬硬层深度、提高表面和外沿的硬度,而心部硬度较低的目标,我们采用以下方法。
装炉方法:工件热处理装炉时,用一块钢板放在料盘上面,将三个车轮叠放在一起放在钢板上,***它们之间严密接触,内孔装入铸铁屑(防止工件内孔氧化),车轮间用耐火纤维毡填实,上面再放上一块钢板压实。
加热速度:适当提高淬火温度和淬火加热速度对提高表面硬度有利。
加热温度:工件室温---750 度时保温1 小时----淬火温度(860~890 度)---淬火(注意此时不保温)。
本方法采用高温零保温的差温热处理新工艺,可有效地提高工件表面硬度和保持较低的心部硬度,是一种行之***热处理方法. 淬火介质:采用水淬是提高硬度最***方法,但该材质水淬开裂的危险特别大,尤其是外沿要开裂,所以不能采用。水淬油冷方法也可提高表面硬度,但是工件的外沿尺寸较小,与踏面的截面差较大,淬火时冷却时间不一致,水冷时间不好控制,也不易采用。所以可以选用油淬油淬,但要***工件出炉后尽快入油淬火。
油淬回火:采用高温回火,消除了工件大量的残余应力,回火组织由低温回火马氏体,变为具有良好综合力学性能的高温回火索氏体。这样在***踏面具有高硬度的同时又***工件具有良好的韧性,高温回火的温度550--580 度。保温2---3 小时后在空气中自然冷却。
方案二:
1、材质:ZG35---42 :
2、加工工艺流程
(1)铸造:铸造***材质均匀,无气孔、砂眼,然后进行退火处理。
(2)车床粗车毛坯,内径留2~3mm 余量,外径较图纸尺寸小6~7mm。
(3)堆焊:对行车轮预***行预热,温度200 度,保温1~2 小时后出炉焊接,使用LG834 焊丝+HJ260D 焊剂+SJ102 焊剂进行堆焊车轮踏面、轮肩,***焊层无裂纹、夹渣等缺陷。
(4)堆焊完后进行退火处理,加热温度850~860 度,保温时间5 小时,然后随炉冷却,当车轮温度低于300 度时可出炉空冷。(5)精车内、外径尺寸达图。
河南华工实业集团有限公司是国内起重机械配件制造领域加工能力、产能的专业供应商,生产能力从毛坯制造、粗加工到精加工,零件装配直到终端产品交付,致力于为客户提供一站式专业服务。
公司注册资本5600万元,总资产1.2亿元,年销售收入1.5亿元。占地面积7.5万余平方米,其中已建成钢结构厂房面积2.8万平方米,现时拥有员工310人,大型机加工设备12台(套),中型设备280台(套)。
河南华工实业集团有限公司秉承着“为客户提供一站式专业服务”的经营理念,华工人自公司建立伊始便遵循简单有效、规范有序的管理精神,专注于起重机械配件领域,以高品质、全系列的产品面向客户。投入运营以来,不断地发展大中型企业客户和知名的整机生产厂家,在用户中赢得了良好的***,使亚重品牌成为起重行业的后起之秀。
亚重牌产品涵盖抓斗、夹具、吊具、车轮组、联轴器、吊钩组、滑轮组、卷筒组、电动葫芦等6000余种,并承接各种材质的非标产品设计与制造。亚重牌产品不断进入全国起重机市场,更自豪的成为众多知名整机厂商的战略合作伙伴。
联系人:邵经理
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