弹簧液压夹轨器都是由2部分组成的,具体如下所示:
1、机械制动部分
2、液压站动力部分
这款夹轨器工作是弹簧在自身压力的作用下夹紧道轨。
大车在行走时候,液压站带动液压缸动作打开夹轨器,在大车行走时候液压站系统必须保持通电工作状态,夹轨器处于打开状态。
大车停稳之后,液压站断电,夹轨器在弹簧的作用下会,自动夹紧。
弹簧液压夹轨器工作原理
它是利用弹簧压力使夹钳夹紧,而松开夹钳靠液压缸,由液压泵站提供压力油,通过控制电磁阀使油缸工作。油泵与起重机运行机构连锁。当起重机行走前先打开夹轨器,在夹钳口完全张开后,油泵电机被限位开关拉断(电磁阀仍通电状态),同时,起重机行走电机联锁电路接通,主机开始行走。油泵电机断电后,液压系统因单向阀和电磁阀的保压作用,使夹钳总处在张开位置。但由于液压系统存在内泄漏,夹钳张开后,经过一段时间,张开度会减少,减少到一定程度,限位开关作用,会切断时间继电器并接通油泵电机,重新向油缸补油,使夹钳又恢复到完全张开位置。此时限位开关又会切断油泵电机和接通时间继电器。在此过程中,因时间继电器的延时作用,使大车行走联锁继电器始终通电,故不会影响大车正常行走,这点很重要!当电磁阀断电时,夹钳自动夹住轨道,达到防风制动效果,并同时产生防侧翻效果。夹轨器以浮动形式与起重机相连,便于轨道对中,可满足起重机跑偏要求。
弹簧液压夹轨器机构特点
①常闭设计,弹簧夹紧,液压释放;
②嵌体为浮动式结构,水平补偿距离±30mm,垂直补偿距离±30mm,对中性好;
③配有限位开关,可与起重机行走机构连锁保护,
④主机可与液压装置分离(或采用上置式结构),以节省空间;
⑤均配置手动泵,使手动释放轻松容易。
⑥钳口设计,提高摩擦系数和性。
弹簧液压夹轨器使用注意事项
A:需要确定轨道型号或者轨道面宽度
B:需要确定轨道必须在地面上边
C:需要确定行车吨位
选择澳尔新没有错!***质量,!订购热线