厂家定做龙工临工柳工厦工工程机械装载机潍柴发动机,50装载机柴油发动机和30装载机发动机;根据柴油发动机型号报价(具体电议)
斯太尔6126、618系列,潍柴道依茨226B系列,潍柴斯太尔WD615、WD618、WD10、WD12系列,潍柴蓝擎WP12、WP10、WP7、WP6、WP5、WP4、WP3系列;销售发动机配件飞轮,飞轮壳,油底壳,机油泵等。
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喷油泵联轴器或正时齿轮损坏,发动机起动时一切正常,但喷油泵高压油管无油。此类故障对于喷油泵的发动机非常容易判断,但对
于V型发动机等高压泵安装相对隐蔽的发动机,判断此类故障就相对困难一些。
3、飞轮齿圈损坏.
如果飞轮齿圈损坏,发动机起动时,起动机有动作和空转声,发动机曲轴不动。
4、正时齿轮或正时带损坏。
发动机正时齿轮如果出现诸如掉齿、紧固螺栓断裂等故障后,打乱了原有的运行规律,发动机不能起动是很自然的事情。
发动机无法起动故障其他原因:
1、蓄电池因素,具体有:电力不足、起动电路虚接或断线。
2、起动机故障,具体有:起动机损坏、起动机齿轮损坏。
3、环境温度太低。
4、设备因素。
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5、电控(ECU或传感器)系统因素。
解查发动机时发现,一个缸盖已开裂,缸套表面拉伤,伤痕深度达0.5~0.8mm;两个活塞严重烧损并折断;一根连杆已弯曲。虽然,已构
成了一起责任事故,给公司造成了一定的经济损失。事故发生后,设备管理部门组织技术人员分析事故的发生原因,从中得到了深刻的教训。
发动机严重拉缸的原因为:
①发动机润滑油冷却风机的轴承损坏而未及时更换,致使冷却风机不能正常工作,润滑油得不到冷却,润滑油因温度上升而失效,造成发
动机活塞缸润滑不良。
②油温报警系统出现故障,因缺备件而未及时修复,致使油温超过警戒值时未能发出报警信号。
③当班驾驶员不能及时准确地发现故障的部位并加以排除,导致故障进一步扩大。
从故障发生的原因可进一步看到,我们在设备管理工作中存在很大的漏洞,如:
①允许设备带病工作,明知冷却风机已不能正常运转,仍然让设备进采场作业。
②允许设备在安全保护装置不完好、不可靠的情况下进行作业。在油温检测报警装置失效的情况下还将设备投入使用,明显地违反了设备
安全操作规程。