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我公司全国销售临工953装载机配件变矩器 临工50变速箱双变总成、柳工配件柳工装载机CLG836配件变速箱加机油口盖63C0001原厂、徐工装载机变速箱总成30 50装载机铲车变速箱原厂波箱总成壳体
缺乏及时地检查和日常保养，会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障后果的危害性，所以预防性保养将十分必要，而其中润滑油ATF的检测和更换十分重要。
1.注意油面高度(热车的情况下检查)，查看有无漏油，变速箱油既不能过多也不能亏损，亏损有可能造成烧箱，过多则会引起变速箱过热；
2.注意保养换油，每家汽车生产企业生产的轿车品牌不同，换油周期也不相同，注意自己品牌的使用说明书，到期必须更换，而且有些车必须加本公司规定的油，否则会进入应急模式，出现锁三挡的情况；
说明：标注价格均为电议价，实际价格需联系客服根据车型确定；装载机配件种类繁多不一一列举，如需配件请联系客服
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液力耦合器主要是由泵轮、涡轮、壳体等三部分所组成，其作用共有两方面，一是防止发动机过载，二是调节工作机构的转速。
液力耦合器的外壳固定在发动机曲轴上，泵轮和壳体制成一个整体随着发动机曲轴一起旋转，为液力耦合器的主动元件；涡轮与变速器的输入轴用花键连接，为变速器提供动力输入，为液力耦合器的从动元件。
泵轮和涡轮内部沿半径放射状径向排列着许多弧形叶片，用来传递动力。泵轮与涡轮叶片内缘有导流环，装合后构成循环圆，可促进油液循环。泵轮和涡轮相对安装，中间留有3～4mm的间隙。
为了能够充分发挥自动变速箱的性能优势，防止因使用操作不当而造成自动变速箱的早期损坏，在驾驶装有自动变速箱的汽车时，应注意以下几点。
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（1）在驾驶时，如无特殊需要，不要将操纵手柄在D位、S／2位、L位之间来回拨动。
（2）在天气寒冷的冬季起动时，应允许1min预热，***发动机和和变速器进入正常工作温度。挂上挡行驶后，不应立即猛烈地将油门踏板一脚踩到底。
（3）当汽车还没有完全停稳时，不允许从前进挡换至倒挡，也不允许从倒挡换到前进挡，否则会损坏自动变速箱中的摩擦片和制动带。
4）一定要在汽车完全停稳后才能将操纵手柄拨入停车挡位置，否则自动变速箱会发出刺耳的金属撞击声，并损坏停车锁止机构。
（5）要严格按照标准调整好发动机怠速，怠速过高或过低都会影响自动变速箱的使用效果。
（6）为了防止不正确的操作造成自动变速箱的损坏，大部分车型的自动变速箱操纵手柄上都有一个锁止按钮。
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