液压缓冲器是依靠排列液压缸壁上一系列特殊节流小孔实现的，节流随缓冲位移加大而减少。从而达到匀速缓冲，其结构紧凑，吸收能量大，且***，在***要求减速度和缓冲行程条件下尺寸小，在速度高于2m/s或运动质量较大的起重机上，宜采用液压缓冲器。
缺点：液压缓冲器要经常检修、维护、不耐高、低温，易漏油，使用寿命低。
液压缓冲器工作原理
当液压缓冲器受到碰撞压力时，动能经塞头和加速弹簧转给活塞，使其向右运动。原来缓冲器工作腔内装有一个复位弹簧、顶杆以及油液。活塞的运动挤压工作腔内的油液，使其复位弹簧压缩，同时使油液从活塞与顶杆之间的环形间隙挤压出来，进入贮油腔。在活塞开始运动时，由于与顶杆之间的环形间隙较大，油液容易被挤出；在活塞继续运动时中，这一环形间隙变得越来越小，即活塞阻力不断增大，到顶杆的圆柱形阶段后，环形间隙为为难能告知，阻力也稳定于值。缓冲器被压缩的过程是通过活塞挤压油液做功的过程。这一过程消耗了大量动能，起到缓冲作用。当工作完毕，活塞被复位弹簧推至原始位置，完成一个工作循环。
液压缓冲器使用领域
液压缓冲器用于起重运输、冶金、港口机械，铁道车辆等机械设备，在运行过程中防止硬性碰撞防止机件损坏的安全缓冲装置。
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