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Mitsubishi三菱S4E2、S12A-PTA、6DS70B配件维修保养服务中心
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冬季即将来临，提醒广大柴油发电机组用户在使用过程中要特别注意以下几点事项：
1、更换散热器中（水箱）中的冷却水，推荐添加足量的防冻液，以防散热器、缸体冻裂；
2、北方严寒地区的用户，需要给发电机组添加防冻装置，例如：加热炉、油温加热器、水温加热器等，防止无法正常启动；
3、开机时，适当增加怠速运行时间，确定机体温度达到相对的温度，再高速运行，推荐：怠速运行：8-10分钟；、
4、对使用的机油和柴油进行更换，推荐：机油更换浓度相对较低的，柴油使用凝点低于常温5摄氏度以上的（视地区而定）；
5、如发电机组没有添加防冻液，在使用完毕停机后放干净机体和散热器中的冷却水。
销售日本三菱Mitsubishi以下型号：L2E、L3E、S3L、S3L2、S4L、S4L2、S3Q2、S4Q2、K3E、K4E、K4N、K4F 、K4M 、S4E、S4E2、S4S-T 、S4F、S4S-DT、S6S-D、S6S-DT 、S4K-T、S6KT、S6E、S6E2、SR20、4D30、4D31、4D32、4D33、4D34、4D35、4D54、4D55、4D56、4G15、4G16、4G32、4G33、4G41、4G63、4G64、4G72、4DQ5、4DQ7、4DR5、4M40、4M41、6DC2、6D10、6D11、6D14、6D15、6D16、6D17、6D22、6D24、6D31、6D34、6D57、6D40、6DB10、6DR5、6DS70A、6DS70B、6G72、8DC7、8DC8、8DC9、8DC11、8DC20、8D0、8DC60、8DC80、10DC11、10MPTK、S6N-PTA、S6A-PTA、S6A2-PTA、S6A3-PTA、S6B-PTA1、S6B-PTA2、S6B3-PTA、S6B3F-MTK 、S6B5-MTK、S6D-MTK、 S6D-MTK2、S6R-PTA、S6R-MPTK、S6R2-PTA、S12A-PTA、S12A2-PTA、S12N-PTA、S12H- PTA、S12R-PTA、S12R-PTA2、S12R-PTAA2、S12R-MTK、S16R-MTK、S12N-MTK S6U-MTK、S8U-MTK、S12U-MTK、S16R-PTA、S16R-PTA2、S16N-PTA柴油发电机配件，工程机械配件、重型汽车配件、发动机总成、汽缸盖、缸体、四配套、活塞、活塞环、活塞销、节温器、节温器座、进排气门、进排气门座圈、缸套、缸套胶圈、气缸床、大修包、机油泵、燃油泵、喷油器、出油阀、柱塞、马达、起动机、发电机、增压器、机油冷却器，曲轴、气门导管、曲轴瓦、连杆瓦、连杆铜套、止推片、气门挺杯、气门挺杆、连杆总成、凸轮轴、凸轮轴瓦 、气门帽、气门弹簧、气门摇臂、水泵、风扇叶、风扇皮带、风扇皮带轮、曲轴皮带轮、高压油泵总成、泵芯、高压油泵电磁阀、喷油器、喷油嘴、进油管、柴油格、柴油格座、机油格、输油泵、放水阀、机油尺、曲轴齿、凸轮轴齿等发动机配件
滤清器：ME064356、ME034605、ME034611、ME164690、ME165323、ME056670ME063130、ME053214、37540-01101、37540-02100、370-11100、3***40-01800、32540-11600、32562-60300、32562-30300、47220-38802、47220-39802、ME291945，MM435190
4N5649 0R5887
柴油发电机组常见故障现象及解决方法柴油机不能起动的几种原因分析,柴油机正常运转的先决条件是雾化良好的柴油能准确及时地喷入燃烧室内，并且燃烧室里的压缩空气要达到足够的温度才能着火、爆发。要满足这两个条件，就必须在柴油机起动时有足够高的转速和使气缸内有一定的温度。柴油机不能起动时，应从起动工作、柴油机燃油供给系统和压缩等方面寻找原因。
1、环境温度太低。在气温低的情况下，应做好柴油机的预热工作，否则不易起动。
2、转速低。对于手摇起动的柴油机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电起动机的柴油机，如果起动转速***缓慢，大多系起动机无力，并不说明柴油机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查，判断蓄电池是否充足电，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常。
从发动机排气的颜色判断发动机的技术状态
发动机工作时，燃料在气缸内燃烧后生成废气排出机外。当发动机工作正常和燃料完全燃烧时，废气中主要有水蒸气（H2O）、化碳（CO2）和氮气（N2），废气一般呈浅灰色。当燃料不完全燃烧或发动机工作不正常时，废气中还会有碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化合物（NOx）和碳粒等有害物质存在，使废气的颜色呈现白色、黑色或蓝色。可见，发动机排气的颜色能反映燃料燃烧状况和发动机技术状态。因此，汽车驾驶员和汽车维修人员可以通过发动机排气的颜色判断发动机的技术状态。
pt569never-seez?复合剂pt569227克（8盎司）刷子pt506453克（16盎司）喷雾剂（8）更换液压油时，注意应在机械刚工作完毕，趁液压油热的时候放出（以便容易把机械杂质、油污等带出）。具体办法是：操纵工作装置使其置于位置，关闭发动机，利用其自重下降，使油缸排油，然后清洗油箱及相应管路，加人新的液压油。 卡特彼勒Caterpillar 轮式挖掘机的高机动性、高速度、大功率和高可靠性使其成为用户车队中最当之无愧的多面手。 请访问 Cat 代理商，了解为何 Caterpillar 是轮式挖掘机领域的。 CAT卡气瓶来的空气进入继电器伐(2)，起动器控制伐(4)接到继电器伐(2)前面的管线。直到起动器控制伐(2)动作后，继电器伐(2)才使空气流导通。来自起动器控制伐(4)的空气进到小齿轮(8)后的活塞(10)，用以起动。作用在活塞(10)上的空气压力压缩弹簧(11)，迫使齿轮(8)与飞轮齿轮相齿合，小齿轮处于齿合状态时，空气就可以通过另外管线进入到继电器伐(2)，空气作用在继电器伐(2)上，开启通到空气起动马达的供气管。空气通过加油壶(3)，加油壶贮存空气起动马达的润滑油。排气系统-综述该废气旁通式涡轮增压器是holsetmodelhx40。它包括了一台涡轮增压器、废气旁通阀执行器和涡轮壳中的废气旁通阀。废气旁通式涡轮增压器改进了低转速时的发动机响应，但不牺牲涡轮增压器在高转速时的耐久性。它使废气在发动机工作的特定模式下绕过涡轮叶轮，从而实现这一点。在低转速运转过程中，涡轮增压器作为一个闭合系统涡轮增压器工作，将气体能量传送到压缩机叶轮，用于压缩进气。而在高转速运转过程中涡轮增压器成为一个开放式系统，让废气旁通流过涡轮。因为废气旁通过涡轮叶片，只有很少热量通过涡轮吸收和传给压缩机降低进气歧管压力和涡轮转速。 卡特C13发动机配件，catc15发动机，CATC9柴油机代理商，CAT柴油滤芯1R1804，P182063唐纳森滤清器，卡特垫圈5M2894，P603857唐纳森滤清器，卡特C9进气门，卡特330D柴滤，Perkins404D-22发动机配件+维修技术支持，卡特水泵水封1313815，CATC1.1柴油机哪里能买到？，CAT曲轴瓦盖栓14只167-8083，7)检查导线束是否有松动、烧焦或磨损，各插头是否有松动、脱落或损坏情况，8)检查电器报、指示灯、安全装置、继电器和空开关等电器件的工作是否正常，9)检查加热器、充电器、小发电机、各种传感器和启动电机工作是否正常，约翰迪尔johndeere强鹿柴油发动机测量汽缸体1组装并测量主轴瓦孔和止推轴瓦孔。将测量值与下面的比较。主轴瓦和止推轴瓦－无轴瓦组装内径133097－133123毫米（52400－52410英寸）主轴瓦表面宽度3777－3803毫米（1487－1497英寸）止推轴瓦表面宽度（5号主止推轴瓦）3751－3829毫米（1476－1507英寸）全部止推轴瓦盖宽度4325－4375毫米（1703－1722英寸）cat发动机识别.卡特cat发动机用编号、特殊数字和数据识别。大多数情况下识别是通过确认数字，这些数字被刻在特定的标牌上，这些标牌被钉在cat发动机上。卡特经销商需要这些数据以确认构成cat发动机的组件，即使部分数据更换也能得到确认。 (2) 增压器排气口漏机油。排气口漏机油将导致柴油机工作时烧机油。拆下排气口连接管，如排气口附近有机油漏的痕迹，应更换涡轮轴上的密封环。 卡特cat旋转斜盘式马达，卡特进气门115-2368，P604273唐纳森滤清器，卡特铲运机配件，P550693唐纳森滤清器，CATC1.1发动机配件销售中心，卡特彼勒CATC27柴油发动机配件，CAT-325配件，通州新工厂位于长江入海口，具有战略性的物流优势，方便亚太地区以及内陆地区的机器运往亚太试验场进行测试，并从此地将整机运往以及各地的市场。此外，通州工厂毗邻卡特彼勒现有的几家制造工厂和卡特彼勒在的主要供应基地。cat?c12船用推进发动机c12标配设备进气系统:耐腐蚀海水后冷器；空气滤清器-烟雾处理装置（封闭式系统）、水套水冷式涡轮增压器控制系统:电子调速，冷模式起动策略，燃油温度的功率补偿，可编程低怠速，电子诊断和故障记录，发动机和变速箱监控（速度、温度、压力），空燃比控制，紧急停机开关（***a和b额定值）冷却系统:自动调温器和壳体，水套水泵；齿轮驱动型海水泵；橡胶叶轮；自动充注；齿轮驱动型一体式热交换器膨胀箱；可拆卸管束；可更换铜镍合金管，龙骨冷却-组合回路（包括管道螺纹法兰套件）排气系统:水冷式岐管和涡轮增压器飞轮和飞轮外壳:飞轮；sae1；113齿，飞轮外壳；sae1（10度斜垫），sae标准旋转燃油系统:燃油滤清器；端口上右侧维修；右舷上左侧维修、输油泵、燃油充注泵、燃油软管仪器:电动工时计润滑系统:曲轴箱通气孔，机油冷却器，旋压式机油滤清器（端口上右侧维修；右舷上左侧维修），机油加注口，油尺（端口上右侧维修；右舷上左侧维修）、齿轮驱动型机油泵安装系统:前部支承动力输出:saea、11齿花键液压泵驱动装置；57ft-lbs扭矩，从发动机后部看向泵传动装置为逆时针方向，以发动机转速的1.41倍转动；曲轴皮带轮，345mm（13.6"）单槽、15.88mm（0.63"）宽保护系统:12或24伏电子停机；通电运行常规:减振器、吊耳、右侧或左侧维修选件、资料、可变发动机配线、上方后向客户布线接头和ecap接头、电子安装套件（接头、插针、插座）卡特彼勒c12选装设备进气系统:小尺寸进气管，护罩（进气管）充电系统:充电交流发电机、电压表、电压表座、交流发电机底座总成冷却系统:海水泵、冷却液回收箱、法兰套件排气系统:柔性接头、弯管、干式弯管、水冷式弯管、排气接头、排气口管道、排气口法兰、防雨盖、***燃油系统:燃油冷却器、燃油接头、燃料粗滤器、主油水分离器仪器:oem配线线束、发动机之间的线束、数字转速计、转速计座、磁电转速传感器、右侧4孔仪表板、左侧4孔仪表、船舶功率显示器系统、船舶功率显示单元（用于附加的监控站）、船舶功率显示器支架、配线总成、变速箱传感器润滑系统:手动油槽泵、变速箱机油冷却器安装系统:隔振器动力输出:曲轴皮带轮、前短轴、前短轴和皮带轮起动系统:气压调节器、空气起动***、起动开关、水套水加热器、蓄电池组（24伏-干式）常规:配线线束拆卸，传动带护罩-交流发电机，传动带护罩-交流发电机皮带轮，滤清器盖套件包装:海外存放，发动机保护罩，存放，出口包装C13增压器进气侧为5”，增压器出口管4”?C15增压器进气侧为6”，增压器出口管4”?C18 CAT冷却系统冷却液(NGEC)的更换,如果出现下列情况，应在推荐的保养时间间隔之前清洗冷却系统。?CAT发动机经常过热。?观察到起泡沫。?CAT发动机油进入了冷却系统中，冷却液受污染。注意：使用市售的冷却系统清洗剂可能损坏冷却系统部件。只能使用经证明适合卡特彼勒CAT发动机的冷却系统清洗剂。安装曲轴。请参阅040章中的“安装曲轴”部分。安装主轴承。请参阅040章中的“在汽缸体中安装主轴承镶圈”部分。北京——近日，在外商投资企业协会主办、《wto经济导刊》杂志社承办的“2016外商投资企业履行社会责任案例”发布活动上，卡特彼勒荣获“合作好伙伴奖”。卡特彼勒凭借高质量的企业管理和高水平的科技创新，帮助供应商提升产品质量和运营效率，持续不断地推动供应链的可持续发展的努力和贡献再次得到充分肯定。若机组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下故障：活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排冒蓝烟，②、对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低，容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进进入汽缸， 卡特喷油器4W7018，卡特3518活塞环，9Y-4472卡特滤清器，9N-6123卡特防腐滤芯，9N-3367卡特滤清器，卡特蜂窝滤芯，现货CAT过滤器，批发供应卡特发动机配件，珀金斯柴油发动机4016TAG2配件销售，卡特非公路用卡车配件，1R-0756卡特滤清器，卡特307D保养零件包，Cat320D2挖掘机配件，twd1230 3、燃烧室容积关 柴油机经修理后，往往会使燃烧室容积发生变化，改变原有的压缩比，直接影响柴油机的正常工作，燃烧室容积改变的因素有：活塞位置装反，汽缸垫厚不当，曲柄连杆机械磨损或弯曲，涡流室镶块错位，气门下陷量过大等，在修理时，应对这些情况加以留意。 (3)柱塞与喷油嘴头座面有规定的夹紧力(与在发动机上的夹紧相同)，需校准用来***夹紧作用的压缩空气压力，此时的压力应与用标准喷油器校准试验台时有相同的数值。然后关闭液力油阀，将喷油器固定。康明斯centry?系统为康明斯压力正时(pt)燃油系统提供智能发动机控制和监测功能。本系统拥有基本的发动机全程调速功能以及一些附加功能，这些功能对于非公路发动机而言很重要。基本的centry?系统包括：电子控制模块(ecm)发动机转速传感器电子燃油控制（efc）执行器燃油油轨压力传感器油门位置传感器燃油切断阀所有部件都通过一个单导线线束互连到ecm上。cat振动压路机cb534dxw双钢轮振动压路机提供了高压实性能、应用多样性和操作员舒适性，可限度地提高生产率，同时具有***的产品质量。9y-6852卡特滤芯，p550218唐纳森滤清器，cat发电机5n-5692起动机9x-4452，180-5474卡特滤清器，252-5002卡特滤芯，perkins1104s-44发动机多小钱？，cat3406柴油机配件发动机螺栓2h-3755，1w-7399卡特滤清器，cath-65521b-2716，卡特彼勒压力传感器224-4536，1r-0726机油滤芯，382-0664卡特滤清器，止推轴瓦新零件－止推垫圈间隙基圆(a)16224－16376毫米（6387－6447英寸）止推面宽度(b)4205－4212毫米（1656－1658英寸）离隙角(c)45轴瓦盖总宽度(d)4346毫米（1711英寸）止推面偏心0025毫米（00010英寸）a－止推垫圈间隙基圆b－止推面宽度c－离隙角d－轴瓦盖总宽度测量汽缸盖厚度：从摇臂腔到燃烧表面测量汽缸盖厚度。如果汽缸盖厚度小于磨损限度，禁止再进行表面加工。应安装一个新的汽缸盖。康明斯qsk78柴油发动机故障诊断与排除的步骤和技巧概述透彻分析客户的报怨是成功排除故障的关键。从报怨中得到的信息越多，问题就解决得越快也越容易。k3830142523014254内圆角未经处理；重新打磨后的曲轴仅适用于kt发动机所有的delcoremy美国充电机（26si除外）的额定进温度为-35至93°c[-31至200°f]，从距离充电机后部25.4mm[1in]的位置测量。由于其中密封了电子装置，26si额定温度为85°c[185°f]。避免在热源附近装配充电机，如歧管、涡轮增压器等。充电机后部也必须留有足够的间隙，以便让冷却空进入（充电机风扇将空吸入，并从前面排出）。
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