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  • 发动机配件产品特性
  • 液压件底盘件结构件品牌
  • CAT电器件属具件型号
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卡特彼勒CATERPILLAR挖掘机Excator系列:312D、313D、315D、318D、320C、320CL、320D、320DL、323D、323DL、324D、 326D、325C、325D、329D、329DL、330D、330C、330CL、330DL、336D、336DL、345C、345CL、345D、345DL、349D、349DL、365C、365CL、374D、374DL、385C、385CL、390D、390DL、305.5、306、307、307C、307D、308、308C、308D、305.5E、306E、307E、308E、305.5E2、306E2、307E2、308E2、313D2、318D2、320D2、323D2、 326D2、329D2、330D2、336D2、349D2、374F、390F。

卡特彼勒Caterpillar发动机engine系列:4M40、.2、C6.4、C6.6、C7、C-9、C9、C13、C15、C18、C10、C11、C12、C16、C-16、C-15、C27、C32、C175; 3066、3056、3054、3116、3126、3204、3304、3306、3406、3408、3412、3456、3504、3508、3512、3516、3606、3608、3612、3616。


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CAT卡特313D、928F、C2.4、活塞组件、液压泵壳体、操作显示板

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CAT卡特390D、966E、3608、水泵总成、、

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CAT卡特307C、966H、、机油感应器、、

CAT卡特307D、966K、、水温报警器、、

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CAT卡特308D、966R、、液压油散热器、、

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CAT卡特308E、972K、、消声器、、

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CAT卡特313D2、972H、、液压油滤清器、、

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“健康”的发动机有多重要?
久经“沙场”的工程人一定深有体会!
冰冷的发动机也有自己的生命!
修理发动机、更换零件,
满满都是学问!

同样换零件,
为什么寿命长短不同?
零件外观相同,
为什么正副厂品质大不同?
今天售后微课堂,
咱们从几类发动机零件说起
扒一扒CAT(卡特)发动机
***零件的门道!
三级零件
从缸盖,看品质
发动机缸盖归类卡特彼勒三级零件,
它的寿命与设备寿命几乎一致,
缸盖品质即可从侧面反映出
发动机的品质!

缸盖的寿命与各生产环节息息相关,卡特彼勒正品缸盖依照严格的公差标准生产,采用的机加工工艺,并经历严格的清洁流程,使用寿命***久。
 
原厂缸盖不仅产品精度更高、金相组织正常,而且从设计之初就充分考虑再制造需求,多年之后仍可通过CAT再制造技术重复利用,重返“青春”

二级零件
从活塞,说工艺
发动机活塞归为卡特彼勒二级零件,
损耗率相对较慢,更换频率较低,
从活塞组件可以反应出
卡特彼勒的工艺水平!
活塞的使用寿命受型材、设计与工艺等因素影响,卡特彼勒活塞组件设计更***、工艺更完善、故障率***、使用寿命***久。
 
1.活塞缸套表面经过专业硬度处理,防止过早磨损,降低开裂风险
2.精密的活塞冠部尺寸与活塞销孔尺寸,防止拉缸
3.涨断式连杆,可承受负荷提升
4.自锁连杆螺栓,确保连杆总成配合紧密,消除不正确装配带来的风险
CAT卡特比勒发动件液压件底盘件结构件CAT电器件属具件油压传动阀2812725零配件快递配送英珀威机械
滑动轴承4N0685 传动轴组件包20R7546 缸套1979322 导杆1227374 气门座圈4N5893 气门座圈1W5283 单向阀1220322 单向阀1220321 密封条(单位:米)5P5678 传动轴4N0839 垫圈维修包1282922 垫圈维修包1609874 垫片维修包2810029 垫片维修包4245341 垫片维修包4251746 垫片维修包4253545 垫片维修包4253552 垫片维修包4351125 垫片维修包4572365 垫片包4868577 垫片维修包5030738 螺母2N2766 轴承2436718 滑动轴承1W4738 齿轮轴瓦1608184 活塞1300241 活塞1684540 活塞销5245613 簧环7E1177 滑动轴承6I2726 轴承3285573 环1723284 活塞环1644187 挡圈1343761 管2773076 齿轮轴瓦1317123 热交换器0R5511 泵组1614113 仪表总成3850249 泵总成1086633 衬套1137794 O 形密封圈1313719 喷嘴总成1291351 管路1917941 管路1917942 管路1917943 管路1917944 管路1917945 管路1917946 增压器2024081 铜垫圈2A1162 铜垫圈2A1913 橡胶密封圈3F1547 橡胶密封圈4M0189 垫片4M6480 密封圈5P8286 密封件6V5141 密封组1425868 密封垫1555619 密封垫2348937 衬垫2P3760 衬垫2P4305 纸垫片2S0795 垫片4N0641 垫片1981517 垫片4N3841 油封1250434 密封圈2N3350 O 形密封圈3308195 橡胶密封圈3J1907 密封圈5P5846 密封件5P8068 密封圈8C5230 O型密封圈1090077 油封1135304 O型密封圈2147567 维修包4787895 Kit Dt Gaske4787892..
CAT卡特比勒发动件液压件底盘件结构件CAT电器件属具件油压传动阀2812725零配件快递配送cat卡特伐余隙太大,原因排除方法润滑不足检查伐箱润滑,柴油机高转速时一定要有强的油流,但在低转速时仅需要小量油流,油通道必须清洁,特别是将油送到缸头的那些油量。与桥座接触的摇如果磨损太大,安装新的部件或臂面磨损摇臂,根据伐间隙数据检查调整伐间隙。伐桥磨损进行调节,必要时更换。伐首端磨损如果磨损太大,安装新伐,根据伐间隙数据调整伐间隙。推杆磨损如果磨损太大,安装新的推杆,根据伐间隙数据调整伐间隙。伐升杆损坏或磨损安装新的伐升杆,检查凸轮轴是否磨损,检查伐能否自由转动或伐首是否弯曲,清洗柴油机,根据伐间隙数据调整伐间隙。凸轮轴上凸轮磨损检查伐间隙,检查伐是否自由转动或伐首是否弯曲,安装新的凸轮轴,新的伐升杆,根据伐间隙数据调整伐间隙。2用中号粒度砂布清洁衬套,因为毛刺会使衬套变形。在与连杆毛刺相反的一侧安装衬套。3如必要,在衬套孔四周挫出轻微的倒角去除任何锋利的边缘。倒角还有助于衬套的安装。short to +batt, 进气温度传感器或线路故障,105-04 172-04 Intake Manifold Air Temp short to ground, 进气温度传感器或线路故障,42 637-13 261-13 Engine Timing calibration required, 发动机正时需校准,46 100-17 E360 (1) Low Engine Oil Pressure Warning 机油压力低报警,100-18 E360 (2) Low Engine Oil Pressure Derate, 机油压力低降载,100-01 E360 (3) Low Engine Oil Pressure Shutdown ,机油压力低停机,51 168-00 168-00 System Voltage high ,系统电压高,168-01 168-01 System Voltage low ,系统电压低,168-02 168-02 System Voltage intermittent卡特cat压力调节阀,225-4118卡特滤清器,珀金斯柴油发动机4008tag2a配件销售,卡特3046发动机缸体,4n-0015卡特滤清器,cat3406柴油机配件发动机中下部修理包117-7900,cat3306柴油机配件喷油器8n7005, 选用的汽缸套、气门导管、气门座圈及密封件应符合相应的技术条件,并应满足本标准的有关装配要求。 气门导管承孔内径应符合原设计尺寸或分级修理尺寸(见表B-2)。气门导管与承孔的配合过盈一般为0.02~0.06mm. 进、排气孔座圈承孔内径应符合原设计尺寸或修理尺寸(见表B-2)。承孔表面粗糙度不低于Ra6.3μm,圆度公差为0.0125mm,与座圈的配合过盈一般为0.07~0.17mm. 镶装干式汽缸套的承孔内径应为原设计尺寸或同一级修理尺寸(如表B-2)。承孔表面粗糙度不低于Ra3.2μm,圆柱度公差为0.01mm.汽缸套与承孔的配合过盈应符合原设计规定;无规定者,一般为0.05~0.10mm。有突缘的汽缸套配合过盈可采用0.05~0.07mm;无突缘的汽缸套配合过盈可采用0.07~0.10mm。汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面,亦不得高出0.10mm. 卡特彼勒柴油发动机每4000工作小时?喷油嘴-测试卡特彼勒c18acertimoii标配设备进气系统:独立回路后冷式(scac).开放式曲轴箱通风(ocv)系统.水套水冷却式涡轮增压器.涡轮增压器入口,152mm(6")外径直接头冷却系统:用于hex和龙骨冷却发动机的独立回路后冷器(scac),用于hex冷却发动机的发动机jw和scac外壳和管道热交换器,齿轮驱动型scac泵,仅用于hex冷却发动机,齿轮驱动型水套水泵,齿轮驱动型青铜叶轮海水泵,用于维持适当泵入口压力的scac和jw分流箱排气系统:水冷式排气歧管和涡轮增压器,152mm(6")圆形法兰出口飞轮和飞轮外壳:飞轮外壳,sae0,飞轮,18",136齿,sae标准旋转装置,sae1,飞轮:14",113齿燃油系统:前部维修单燃油系统,齿轮驱动型输油泵,手动燃油注油泵,混合燃油管设计润滑系统:前部维修单机油系统,中心油槽油底壳:深型:500小时换油周期,浅型:250小时换油周期,前部和顶部维修机油加注口位置,前部维修油尺,齿轮驱动型机油泵安装系统:可调式前部支承动力输出:交流发电机传动聚酯纤维v形槽注:不提供标准动力输出控制系统:可编程低怠速,wosr(宽运行速度范围)适用于epatier3标准-b和c额定功率,可调高怠速(tel)-***epatier3wosr额定功率,电子诊断和故障记录发动机和变速箱监控(速度、温度、压力),电子空燃比控制,用于扩展环境条件的发动机保护模式-***epatier3额定功率,仅适用于wosr额定功率的扭矩限制功能卡特彼勒c32acert船用推进发动机的额定功率符合imoii排放法规。它还提供了适用于a到c额定功率的独立回路后冷系统(scac)、具有宽运行速度范围(wosr)的六个额定功率以及延长的换油周期。其他优势包括:久经考验的发动机运行历史,并采用了经过数千小时质量和耐久性验证测试的高性能铁材料。,具有宽运行速度范围(wosr)的六个额定功率用于加速的***备用电源;非常适合那些通常要求发动机以多个速度运行或承担多个负载的应用;此外,还提供了扭矩转换器和多速变速箱的替代产品:调距螺旋桨(cpp,controllablepitchpropeller),换油周期***,独立回路后冷系统:a-c额定功率,没有海水流经后冷器;隔离器支架可作为选装附件提供;支架和隔离器底座需要更宽的加强肋,而不需要垂直调整螺母(可调高度);提供有止推(建议用于较远的齿轮)和无止推(建议用于较近的齿轮)选件 十八、连杆螺栓断 连杆螺栓的破坏大多为疲劳破坏,其中尤以应力集中因素影响更应引起重视。具体原因有: 连杆螺栓加工精度不够。如螺纹根部太尖,收尾粗糙,螺栓杆与头部过渡圆角过小,表面粗糙度超差,甚至牙形不对。螺栓头部支承面与杆身不垂直等,装配后工作时都可能引起应力集中而导致断裂。 卡特CAT柴油机空冷器检修.2.1拆掉两侧的水腔盖板,清除沉积的水垢。如果内表面涂层剥落,修理或重新上涂层。2.2用尼龙布刷清水管内侧,刷完后用干净的淡水清洗它。2.3用压缩空气清除空气侧的污物。如果污染严重,拆下水腔,将管板总成浸入清洗剂内将污物除去。清除污物后,用干净的淡水清洗,并及时充分使空冷器干燥。2.4检查保护锌并将其换新(装有保护锌时)。3.空冷器安装3.1在空冷器两侧装上盖板。3.2安装空冷器垫片。3.3吊起空冷器,从油泵侧将其插入支架内,紧固螺栓。3.4将O型圈换新,装上密封法兰及增压器支架。3.5装上空冷器进、出水管。总成检查02-030-53组装顺序02-010-13***总装02-030-55发动机曲轴箱压力(漏气)检查04-150-12发动机转接器,维修台02-010-3机油减压02-060-5滤油器旁通02-060-4油冷却器旁通02-060-4油压调节02-060-3气阀门,进气和排气安装气阀门02-020-38打磨02-020-28高度(下沉),测量02-020-23清洁,检查和测量02-020-27卸下气阀门02-020-24气阀门弹簧装在cat卡特燃油支管下面和燃油流回油箱的管线之间的压力调节伐(5)有一根弹簧和一个柱塞。伐保持燃油压力在415至450千巴之间(60到65磅卡特彼勒c18柴油发动机电子控制系统的校正:卡特彼勒c18柴油发动机速度卡特彼勒3516c推进发动机现在提供多种额定功率,符合imoii法规,且无需任何额外的后处理装置。这些发动机通过电子调速、冷模式起动策略和可编程的低怠速实现运行,以便限度降低油耗。3516c发动机还采用了封闭式曲轴箱通风系统以减少排放。脆化严重。?油道区域流出机油或冷却液。?局部区域压力过低。6清洁组件前,检查汽缸盖、汽缸体和衬垫有燃烧气体和液体泄漏的情况。检查汽缸和气阀门通道有异常沉淀。 C065003唐纳森滤清器,9T-8578卡特滤清器,CAT卡特皮带9L6647,Perkins1106S-66发动机销售中心,卡特3412E活塞,CAT4T24798E4196,卡特C11缸套,CAT卡特空气滤芯6I2504,P552251唐纳森滤清器, 冷却液沸点也取决于冷却液的类型和乙二醇的浓度。乙二醇浓度越大,沸点越高。但是,乙二醇传热效果不及水。因为沸点和传热的效率,乙二醇的浓度很重要。与冷却系统相关的有三个基本故障:?过热?冷却液损失?过冷min,而不论其是带载还是不带载。燃油的号一般使用0#柴油,冬季根据机房条件不同,4℃以下建议用-10#柴油,原因,因为冬季柴油机不好启动。 卡特彼勒CAT柴油机排气有油.原因排除方法伐箱里油太多确信摇臂轴左边螺栓孔装上销钉。伐导套磨损需要重新调节缸头。活塞环磨损进行检查,必要时安装新部件。康明斯安装活塞环口怎么对、活塞连杆总成装入缸体的工装、康明斯发动机风扇皮带经常断是不是涨紧轮的问题,康明斯qsb6.7机油压力开关工作原理配备机械驱动式喷油器的发动机可使用两种类型的活塞。它们分别是活塞冠油道冷却式活塞(1)和活塞冠下冷却式活塞(2)。活塞冠油道冷却式活塞(1)可通过活塞冠底侧的两个孔识别。活塞冠下冷却式活塞(2)可通过活塞冠底侧没有孔来识别。而另一台机组带负功率,也就是说带负功率的机组,这时变成了一个负载(此机组频率低,转速不一致的现象),电压不相同时,电压高的机组,向电压低的机组,提供一个无功电与无功电压(此机组的电表正向指示),相当于在本供电系统内,加了一个调相机组,电压低的机组,这时成为一个大的负载,接受一个很大的无功电,来维持两台机组的电压平衡(此机组的电表反向指示), 系统程序在接收到自动停机信号(或火警取消信号)在进行停机程序后,将自动充电装置和冷却水预加热装置复位。不带自动引水装置的机组,其工作程序于上述基本相同。只是取消了引水部分的操作。如有多台机组组成主副机系统时,当自动系统工作时,如果系统监控有故障而自动停机时,则将自动切换至副机,使副机投入自动运行。同时主机将输出故障信号。宁波日昕动力科技有限公司出租的柴油发电机组励磁装置;自动调节励磁装置通常由测量单元、同步单元、放大单元、调差单元、稳定单元、限制单元及一些辅助单元构成,被测量信号(如电压、电等),经测量单元变换后与给定值相比较,然后将比较结果(偏差)经前置放大单元和功率放大单元放大,并用于控制可控硅的导通角,以达到调节发电机励磁电的目的,在卡特彼勒发动机起动之前,进行所需的日常保养和其它的定期保养内容。检查发动机室。此项检查可以帮助防止日后大的修理。?为了获得发动机的使用寿命,在发动机起动之前,作一次的检查。查看以下项目:机油泄漏,冷却液泄漏,螺栓松动和废物堆积。清除堆积的废物,安排需要进行的维修。检查冷却系统软管是否有裂纹和松动的夹箍。检查交流发电机和附属传动皮带是否有裂纹,断裂和其它损坏。检查线路和线束是否连接松动,导线是否磨损或擦伤。检查燃油供油。放掉油水分离器(如有配备)中的积水。打开燃油供油阀。燃气比率与燃气和作业条件不适应就可能发生cat发动机故障。涡轮增压器、气门和其它部件的使用寿命都可能缩短。确保正确地调整汽化器,以使空气燃气比率正确。关于调整汽化器的资料,参见维修手册,“系统操作6更换机油根据机油使用情况(油的脏污和粘度降低程度)每隔2000小时更换机油,机组一次运行50小时更换机油7加注润滑油或润滑脂对所有注油嘴等处加注符合规定的润滑油或润滑脂8清洗冷却水散热器用清洁的水通入通入散热器中,清除其沉淀物质至干净为止用清洗剂清洗散热器散热网表面至干净P3 连接器以及发动机速度卡特彼勒3512c大排量船用发动机标配设备.进气系统.独立回路后冷器芯,带耐腐蚀涂层(空气侧).滤芯空气滤清器控制系统.两个caterpillara4发动机电子控制模块,带有电子单体喷油系统.硬线束(需要10a直流电源以驱动发动机电子控制模块).常用功率和备用功率的关系是:比如用户需要100kw柴油发电机组,常用100kw的柴油发电机组备用功率为100kw*110%=110kw,也就是备用100kw的柴油发电机组的常用功率为90kw,尽管柴油发电机组的功率较低,但由于其体积小、灵活、轻便、配套齐全,便于操作和维护,所以广泛应用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维护、以及工厂、企业、医等部门,作为备用电源或临时电源,柴油发动机活塞、喷油器、滤清器、修理包、燃油泵燃料混合物进入进气室的流量。进气室中的空气卡特cat柴油机燃油压力——此仪表指从燃油滤器到电子喷射装置的燃油压力。此指示器应该指示在“正常”范围内。在低速空载下的参考燃油压力为410kpa(60psi镑力

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