澳尔新起重 行车液压防撞减震块 HYD4-50大车运行缓冲器
¥350.00
天车缓冲设备 HYD系列大车减震器 行车液压缓冲器
¥1510.00
澳尔新牌 行车操控室 起重机驾驶舱 起重机电器驾驶室
¥2380.00
起重机司机室 桥吊龙门吊驾驶室 QD标准司机室
¥3530.00
生产定制热轧滑轮 钢板轧制吊钩滑轮 门机滑轮
¥790.00
起重轧制滑轮 船吊钢丝绳滑轮 材质Q235B吊钩滑轮
¥390.00
车轮组硬度符合：
踏面和轮缘内侧面硬度 （HB） ≥300～380
小淬硬层深度 （mm） 20
小淬硬层深度的硬度 （HB） ≥260
车轮组轴承支座采用45°剖分式结构，先将轴承支座的半环焊接于小车架或者大车端梁上，然后整体式加工半环与轴承箱圆环配合面，由此车轮装配精度和各车轮的水平垂直偏斜，然后再安装车轮组，此结构按安装拆卸方便，装配精度高，运行稳定，为国内近年来常采用的技术。
车轮直径及材料的选择，是按不利工况下车轮所受大支承力考虑，确保不会出现部分车轮超载现象，车轮的踏面和轮缘内侧面上，不得有影响使用性能的缺陷，也不得焊补。
车轮组分无缘轮、单缘轮、双缘轮。即为通常所说的无边轮、单边车轮、双边车轮。河南澳尔新生产的车轮组可广泛应用于各种起重机、港机、造船机、煤焦厂、造船厂等。
无缘轮加工容易，用于偏挂小车运行，无方向性。
单缘轮加工较容易，用于小车运行，方向性较好。（外缘为起重机小车运行，内缘为火车运行）
双缘轮加工麻烦，用于大车运行，方向性好。
车轮分类：单边轮、双边轮、水平轮、无缘轮、反滚轮；
车轮组成：主动轴、轴承箱、轴承、车轮、轴套、键等；
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