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过跨轨道平车 帕菲特搬运移动工具车 车间过跨蓄电池电动平车工作原理
电动平车主要由驱动系统、车架总成、供电装置、电气控制系统、声光报警系统等几部分构成。
驱动系统主要由驱动电机、配用减速器、驱动轮、从动轮等组成。操作者可通过随车手持按钮盒功能按钮来控制平车车的运行功能（启动、运行、减速并停止）；电磁制动器用于紧急状态下的平车紧急制动，这一功能可通过功能按钮来控制，也可通过加装感应器来自动实现紧急制动。
平车驱动力矩由电动机及减速器提供，通过摆线针轮减速机的三级减速后传递给驱动轮，以提供平车运行动力。
车架用优质型钢（Q235）焊接而成，车架是用四根纵梁和若干横梁和盖板组成的板架结构，由于采取横梁上的八点承载这种结构，配合轮对上的扁担轴承座使车台面高度降低很多。
整车电源由蓄电池组供电装置提供，操作者通过无线遥控器（或随车手持按钮盒）进行操控，电控装置控制车辆的运行，运行中有声光信号提示。
牵引车由平车驱动系统（包括电动机、减速器、驱动轮组成）及其它辅助装置完成平车的运行控制及辅助功能控制。
平车型号 | BXC-20T | 备注 |
额定载重量(t) | 20 |
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台面尺寸(mm) | 4000*2200*550 | 车架部分全部为钢板焊接而成，梁式结构 |
轮距(mm) | 2800 |
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轨内侧距(mm) | 1435 |
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车轮直径(mm) | Ф350 | 轴承为洛阳轴承厂 |
车轮数量 | 4 |
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离地间隙(mm) | 50 |
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运行速度(m/min) | 0-20 | 减速机采用硬齿面减速机 |
蓄电池容量（Ah） | 18 |
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蓄电池电压（V） | 48 |
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满载连续运行时间 | 4 |
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续航里程（Km） | 2.2 |
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