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四氟模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成，四氟板耐高温温度达250℃、耐低温温-196℃、耐腐蚀、耐气候、高润滑、不粘附性等特点；
四氟板的突出特性： 四氟板除熔融的碱金属外，聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化，也几乎不溶于所有的溶剂；
四氟板应用：四氟板PTFE板在原子能、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料，防粘涂层等。
聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种。其制品用途广，具有综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、***害等优良特性。聚四氟乙烯（英文缩写为Teflon或[PTFE,F4]），中文商品名“铁氟龙”、“特氟隆”、“特氟龙”、“特富隆”、“泰氟龙”等。
四氟板在工程实践中广泛应用以后，预应力混凝土(以下简称PC)连续梁便由于可用顶推法施工而得到进一步的发展，这主要是由于：
1、所有预制工作均在桥头进行并逐段推上桥位，无须大起重力和远距离运输；
2、工期一般不受洪水与流冰等季节影响，施工进度易于掌握，其总进度的长短还可由桥头预制场地的太小决定，若能将4～5米的短节段发展到几十米的长节段，则施工进度可以大大加快；
3、在桥孔中（往往在河流中）无须设立脚手架，乃致不受桥下水流和交通的影响；仅在多孔桥的跨度都超过六十米时须增设临时钢排架墩，这些钢排架可以拆除回收；如只有孔跨越河流或深谷，虽其跨度大达一百几十米，仍可不在大孔内设临时墩；
4、四氟板的摩阻系数很小，仅在2%～5%之间，故对上万吨重的桥梁也只须几百吨的顶推力，因此顶推设备比较简单，四氟板虽有损耗，但总的施工费用低廉。
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