工业齿轮油有很多种类,比如ckb、ckc、ckd、和cke等等。而每种齿轮油又有不同的粘度划分,220、320、150啥的指的就是粘度。一般来说,数字越大,粘度越高,意味着油越稠。你可以根据设备的实际需要来选择油的粘度大小。
所以,220和320 的区别,其实就是320的油更稠一些。
齿轮油型号选择需要根据齿轮的种类、齿轮的运转速度,传动比例,工作环境温度以及负载、驱动形式等等诸多因素进行选择。需要知道当温度下降的时候,润滑油会变得粘稠,而温度上升的时候,润滑油则会变得很稀。
所以低温需要低粘度的润滑油,而高温则需要的是高粘度的润滑油。还有齿轮的滑动速度与转动的速度越快,齿轮之间的润滑油也就越少,所以低速用高粘度的润滑油,高速用低粘度的润滑油最合适。负荷压力大需要用高粘度的润滑油,低负荷需要用低粘度的润滑油。
n220比220粘度更大。
n ,粘度号码的缩写,n 220就是40度粘度为220,国际国内的工业齿轮油的粘度都这样表示。
n220是由合成油与精制矿物油加了多种添加剂调制而成,是重负荷抗极压工业闭式齿轮油。一般用在汽轮同轴承润滑,不适合用作电动给水泵偶合器使用。
中负荷工业齿轮油由精制矿物油加多种添加剂而制成。较为适合电动给水泵偶合器工作和润滑用油。
l-ckc是齿轮油的代码,每个公司都有自己的代码,我们是112-150中负荷齿轮油,
导轨油一个最重要的特性就是:它必须能***的和水性切削液分离、而不是混溶。而导轨油的抗乳化性能,一向******。
当润滑机械工具时,导轨油须尽可能降低其摩擦、甚至是多余的运动,这样以***加工出的材料具有光滑的表面。当机械工具在低速、高负荷的条件下运行,导轨油不应出现失去附着力等***现象。导轨油完全满足、甚至超过了这些机械设备对于导轨油润滑的各种苛刻要求。物理状态:液体 颜色:浅黄 气味:脂肪油溶解性:可溶解于大部分*** 水溶性:不溶
导轨油是由高度精练的石蜡基础油、以及***的抗乳化添加剂配置而成。该导轨润滑油亦能防止发粘,同时它具有***的热稳定性,附着性强,能有效防止磨损和腐蚀。
1、***的无灰添加剂技术使其***良。
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