产品名称
变形缝 中埋式橡胶止水带
产品详细介绍
中埋式橡胶止水????带详细说明:
中埋式橡胶止水????带是橡胶止????水带的主要型式之一,是其中最重要的,应用***的一种止水????带形式,通常又称中置式橡胶止水????带或内埋式橡胶止水????带,这是将橡胶止????水带安装在混凝土变形缝、伸缩缝等混凝土内部设置的止水????带,具有以止????水带的材料弹性和结构形式来适应混凝土伸缩变形的能力。中埋式橡胶止水????带利用橡胶本身具有的高弹性和压缩变形性的特性,在各种载荷下产生弹性变形,从而起到有效紧固密封,防止建筑构造的漏水、渗水及减震缓冲作用。
中埋式橡胶止水????带接头方法有两种:一种是采用粘接剂进行冷接头,一种是使用热硫化模具进行热接。
下边就分别介绍下两种接头方法:粘接剂冷接是采用橡胶止水????带专用冷接胶水、采用搭接法把止水带????需要接头的断面用磨光机磨平5~10厘米、涂胶水压实即可,具有强度高、凝固快的优点、施工方便、省时省力,可达到一般工程质量要求。场热接硫化法接头是使用与止????水带匹配的热硫化模具及生胶片现场硫化热接,施工难度大,但接头效果理想,适合对工程质量要求严格的项目。
钢结构支座特点
①抗震球型钢支座可万向转动、万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求,***反力合力集中、明确、***。
②抗震球型钢支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机地震力作用下,只要上、下结构本身不破坏,就不会发生落梁、落架等灾难性后果,故特别适用于高烈度地震区的设防,具备能抗地震烈度9度的能力。
③抗震球型钢支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地***汽车、列车高速运行时的平顺性。
④抗震球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。
⑤抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
钢结构支座适用范围
抗震球型钢支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,尤其在地震高烈度区更为适用。
钢结构支座选用时应注意的事项
1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
2、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。
3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。
公司主要经营橡胶止水带,遇水膨胀止水条,板式橡胶支座,桥梁伸缩缝,桥梁支座,网架球形支座,减震球形支座,抗震球型钢支座,网架万向球铰钢支座支座,隔震支座,密封材料,双组份聚氯密封膏,预应力塑料波纹管,金属波纹管,钢结构球型支座等
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