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盆式橡胶支座GPZ（KZ）10DX型 潍坊公路桥梁盆式橡胶支座GPZ（II）15GD型 安全稳定
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- ¥100.00 ≥100
参数
- 耐磨减震产品特性
- 否是否进口
- 河北衡水产地
河北 衡水
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9999套
产品详情
盆式橡胶支座GPZ（KZ）10DX型 潍坊公路桥梁盆式橡胶支座GPZ（II）15GD型 安全
盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块，在三向受力的情况下，而产生的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时，利用橡胶的弹性，梁端的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚的滑移，完成桥梁上部构造的水平位移。 常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。盆式橡胶支座的衍生品种类很多，比如QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。
确认摩阻力对叫氟板与橡胶粘结面丨二所发生的剪应力。一般来说小型的桥梁特别是在规划位移量不大的状况下，可悉数选用一般板式支座，单单依托一般板式橡胶支座厂家剪切变形，就***能够实现梁体水平变位。可是当稍大型的桥梁或许温差较大，梁体温度位移较大时，需选用一般板式支座+四氟滑板式支座厂家，此时，一般板式支座可视为固定支座。 双向活动支座能在水平面内向任意方向。因此，弯桥的活动墩台上应选择这种支座。至于单向活动支座，可在直桥中使用。但应注意，只有当活动墩上只有一个支座，或者支座间横向温度伸缩量很小的情况下才宜采用。盆式支座的设计——承载力选择承载力是盆式橡胶支座的重要指标。
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产品参数
- 耐磨减震
- 否
- 河北衡水
- 盆式橡胶支座
- ZT01
- 盆式橡胶支座
- GPZ(II)、GPZ(KZ)等
- 一级
- 矩形
- 橡胶 钢板
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