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长沙矩形盆式橡胶支座GPZ(KZ)1.5DX型精工细作新型盆式橡胶支座

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  • 是否进口
  • 河北衡水产地
  • 橡胶减震器类型
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长沙矩形盆式橡胶支座GPZ(KZ)1.5DX型精工细作新型盆式橡胶支座长沙矩形盆式橡胶支座GPZ(KZ)1.5DX型精工细作新型盆式橡胶支座但若桥面较宽,固定端的两个支座间距较大,横桥向伸缩值不容忽时,固定端不能使用固定支座,而是使用单向活动支座,将其旋转90度置于梁下,这样既能***纵桥向的固定作用,又能起到横桥向的活动作用长沙矩形盆式橡胶支座GPZ(KZ)1.5DX型精工细作新型盆式橡胶支座
适宜温度范围:
a、常温形支座:使用于-25℃~+60℃
b、抗寒型支座:使用于-40℃~+60℃,代号为F长沙矩形盆式橡胶支座GPZ(KZ)1.5DX型精工细作新型盆式橡胶支座
03、在标准系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%长沙矩形盆式橡胶支座GPZ(KZ)1.5DX型精工细作新型盆式橡胶支座盆式橡胶支座的布置主要和桥梁的结构形式有关,通常在布置支座是需要考虑以下的基本原则:
(1)上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;
(2)支座必须能可靠的传递垂直和水平反力;
(3)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵横向转角应尽可能不受约束;
(4)铁路桥梁通常必须在每连梁体上设置一个固定支座;
(5)当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上;
(6)当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上;
(7)固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方;
(8)在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度;
(9)连续可能发生支座沉陷时,应考虑制作调整的可能性


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