临汾盆式橡胶支座保养盆式橡胶支座力学试验
2、加大对轨道交通桥梁支座养护力量的投入力度,用科学的方式做好日常检查、养护维修工作。加强成品保护 盆式橡胶支座包括固定支座和活动支座两大类。活动支座又区分为单向活动支座和双向活动支座。一般来说,桥梁固定端选用固定支座,活动端选用活动支座。例如:简支梁桥应在每跨的一端设置固定支座,另一端设置活动支座;连续梁桥应在每联中的一个桥墩上设置固定支座,其余墩台上均应设置活动支座。但若桥面较宽,固定端的两个支座间距较大,横桥向伸缩值不容忽视时,固定端就不能使用固定支座,而是使用单向活动支座,将其旋转90度置于梁下,这样既能***纵桥向的固定作用,又能起到横桥向的活动作用。此外,为了减小墩台的受力,对于简支梁桥,宜将固定支座布置在标高低的墩台上;对于连续梁桥,为使全梁的纵向变形分散在梁的两端,宜将固定支座布置在靠中间的支点处。轨道交通盆式橡胶支座是桥梁结构中一种特殊而重要的部件,承担着传递上部结构的支承反力和***结构在活载、温度变形、混凝土收缩徐变等因素作用下自由变形的功能。轨道轨道交通盆式橡胶支座出现病害,势必会影响支座的使用功能,并且对承载的梁体的稳定造成了破损,从而对车辆的安quan运营埋下了重大的安quan隐患。
2、单项活动支座:具有竖向转动和单一方向滑移性能,代号为DXGPZ(KZ)盆式橡胶支座设计注意事项③单向活动支座设计摩擦系数:非地震时加硅脂润滑后,常温型支座设计摩擦系数最xiao取值为0.03,耐寒型支座设计摩擦系数最xiao取值为0.06。水泥砂浆:取材方便,拌制容易,技术成熟,性能稳定。由于支座地脚螺栓锚固和墩顶找平所用砂浆强度较高(至少C30,一般不低于墩顶混凝土强度),故需先确定配合比,在拌合时严格称量,选用水泥品种不宜低于42.5,砂宜采用洁净的中砂,且找平层用砂需要过筛。水泥砂浆费用最di。
GPZ盆式橡胶支座适用温度范围分类1、轨道交通桥梁工程在建成投入运营后,为满足日益增da的客运量需要,发车间隔被一再缩短。但在进行发车间隔缩短论证时只考虑了运营的组织,车辆调配以及信号、供电等设备,对桥梁支座能否承受更加高频次的受力及变形明显考虑不足; 第三、支座的转角扩大,由原来的0.001164rad扩大为现在的0.02rad,***桥梁板的滑动。盆式支座钢盆安装时应排除空气,保持紧密。 (2)球形支座通过球面聚四氟板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad.
(4)这种支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。 GPZ6.0MNDX 140 0.751 0.765 0.748 0.755 0.539 0.536施工前认真核对图纸,对工程所需的隔震橡胶支座不同的型号、数量、使用部位等进行列表统计,及时与厂家签订供货合同,便于厂家提前制作;对各种零配件、产品运输、保管、安装、维护等技术问题提前与有关人员进行交底;材料进场时,按清单点货、检查、验收,分类堆放、覆盖,备用。3、用撬棍等小型工具移动隔震橡胶支座,安放螺栓后,检查其表面平整度及底部密实度;