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佛山桥梁用盆式支座盆式橡胶支座移位量等级
支座清洗采用或酒精，主要清除支座不锈钢板与填充四氟板的相对滑移面间油污，做好对聚四氟板和不锈钢滑板的保护，以***支座安装后能正常工作。支座其它部件也应擦洗干净，但支座内不得涂刷防锈油。 GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座的技术性能5、复测隔震橡胶支座标高、平面位置、平整度，作好检查、验收记录。 活动支座位移量超过规格系列表1、表2中的规定时，可按实际需要适当加大位移量。
GPZ(II)固定型桥梁支座是一种连接桥梁上部结构和桥墩，传递载荷并满足桥梁位移、转动要求的结构部件。盆式橡胶支座是桥梁支座主要类型之一，是目前国内铁路、公路中应用***为广泛的支座类型。公路桥梁盆式橡胶支座主要推广产品包括GPZ(II),GPZ(2009)以及JPz等系列产品。其中GPZ(II)系列运用***早，GPZ(2009)系列为GPZ(II)系列替代产品，JPZ系列为***新产品，此三类产品在公路桥梁领域中并存使用。固定支座上支座板卡桦连接结构在国内CKPZ铁路盆式橡胶支座中已有推广应用，多向活动支座不在优化之列，具体设计方法亦可参考GPZ支座及欧标EN1337-5设计思路，不再赘述。1、对下支墩砼面用水平尺进行检查，不平之处采用手提砂轮进行打磨；第er，常温型活动支座的设计摩擦系数最xiao取值由原来的0.04下调0.03，增加了支座的寿命。GPZ(KZ)盆式橡胶支座设计注意事项
GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座结构特点承载力检测:进场支座抽样送检，委托有资质单位进行承载力检测。 维护是***支座使用寿命的关键1、支座安装后应使上下面全部密贴，不得有个别支点受力或脱空现象。盆式支座工作原理：利用被封闭在钢制盆腔里的橡胶块在三项受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点，将桥梁上部结构的荷载可靠的传递到墩台上，并实现桥梁梁端的转动；同时依靠聚四氟板与不锈钢板之间的自由滑移，来适应桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移，从而***桥梁的使用安quan。
新型灌浆材料：拌合容易、流动性好、内含颗粒较小的骨料、强度高，但需要在使用过程中进行验证，同时此种材料费用较水泥砂浆高不少。使用此种材料时，目前主流的方法是墩顶不进行找平，而是将支座垫高，支座与墩顶（或垫石）之间预留一定量的高度，然后在支座四周立模，灌浆材料调好后将地脚螺栓孔与支座和墩顶间的空隙同时灌浆密实。此种施工方法有几点需要进行验证：A、灌浆材料凝固后的最终强度；B、墩顶与支座之间的空隙是否灌注密实，尤其是对于高承载力支座平面尺寸较大，中xin位置密实程度、灌浆材料流动后骨料分布均匀程度等必须经实际检验确定。 8、工程交付前应对轨道交通桥梁支座的安装质量进行自检或者聘请有资质的检测单位进行检测,对发现的问题应及时汇同设计进行彻di的维修,以避免病害的进一步恶化以及引起次生病害。 1、支座布置时应检算支座的设计位移量是否满足桥梁因制动力、混凝土收缩徐变和温度等共同作用及地震力引起的位移需求。隔震橡胶支座底部必须垫2～3mm厚水泥浆
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