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随州玉柴东特汽车普通液体罐车物流平台贵州毕节总经销

参数
  • 加工定制
  • 牵引杆挂车种类
  • 32-33T装载重量
湖北 随州 15天内发货 50台
湖北东特特种装备有限公司 2年
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产品详情

随州玉柴东特汽车普通液体罐车物流平台贵州毕节总经销

玉柴东特匠心打造国内***的化工储运装备制造商,主要项目有:罐式半挂车、罐式液体运输车、 压力容器罐 、罐式集装箱 、化工储罐。

玉柴东特专用汽车有限公司专业生产制造符合和标准的各类危险品运输槽罐车和普通液体罐式车,罐式半挂车,钢衬塑罐车,化工液体运输车,罐式集装箱,钢衬塑储罐,可移动罐柜,消防洒水车,吸污净化作业车,应急救援车、机场除雪吹雪车等产品,咨询请致电13597833981张德群,玉柴东特取得A2、C2、C3级别压力容器制造许可证,船级社CCS认证、法国BV认证和美国ASME规范U钢印认证。

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主要配置:1. 牵引车,牵引高度为: 1300mm  。 半挂行走部分为10.4米鹅颈式,半挂车采用10-13T三轴富华桥加长轮胎螺丝杆,配16T刹车鼓, 2轴带科密ABS,自动调整臂,防飞溅挡泥板,三桥断气刹,钢板簧为每组4片,双摇加强支腿,50#或90#牵引销,一个备胎架,一个工具箱。选装500L圆鼓式水箱和轮胎淋水器位,整车外形尺寸及罐体尺寸严格按照公告尺寸制作。12套12.00真空胎带铝合金钢圈或铁钢圈。

2、运输介质:普货,衬塑后有效容积28-48.5立方,罐体采用武钢Q235优质碳钢板材制作,方圆型罐体,筒体4.2mm,封头5mm。按公告尺寸制作,单围板,围板反“7”字焊接,双支撑,罐体前后封头各安装一个爬梯,后封头焊接排水管固定箍。罐体内衬聚,16-18mm厚。3个进料口,并带罐口保护,两个呼吸阀,罐体底部一个DN100-125衬四氟气动蝶阀总控,后尾左右各一个DN100-80的全塑球阀带出料口并带全塑保护箱,全塑炮筒,罐顶做防腐。

3、罐体做灰色耐酸碱油漆,喷运输介质“普货”容积数,炮筒和后封头贴反光条,灯光锁具齐全,配两个8KG灭火器,两根匹配的耐酸管。出具合格证、开具机动车上户专用。


钢衬塑制罐工艺就是“龟甲”衬里,钢、网、塑三合一,是钢衬塑防腐系列产品的精华。以特种聚粉料为原料,采用滚塑工艺将钢板、钢网(“龟甲”)与聚有机结合成一体,产品内衬面平整、光滑、坚固,具有不渗漏、***性、***、抗冲击、耐腐蚀、寿命长等优点。钢衬塑运输罐其抗腐蚀性强于玻璃钢运输罐数倍,能部分替代不锈钢钛、镍、***合金钢等材料,产品符合危险品储运技术法规要求,是安全、的耐腐蚀储运容器。产品符合GB/T5009.85-2003卫生标准,可替代不锈钢容器装运食品级溶液。
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普通液体罐车物流平台    企业生存观:只有助力客户成功玉柴才能生存。助力客户成功,是我们一切经营活动的根本出发点,是玉柴能够生存的理由,也是我们存在的价值。玉柴东特致力成为国内***的化工储运装备制造商和服务商
钢衬塑槽罐车制造工艺介绍

但近段时间以来,该船厂遭遇了一定程度的财务问题,截至今年3月底财年,该船厂的销售额下降了11%,至2,541亿日圆(合23亿美元)JMU4月至9月更是录得净亏损65亿日圆。多年来,JMU与多家日本国内造船厂进行了合作。业内有一种观点认为,与Imabari的资本合作实际上是对JMU的纾困,只是名不虚实。另据信德海事网了解,Imabari是日本的造船企业,有1座船厂,年生产能力为45万gt/年。


玉柴东特品质制造:玉柴东特专用汽车有限公司是玉柴集团在湖北随州的化工储运设备制造基地,是同时具有国家发改委公告专用汽车改 装资质和钢衬塑罐体生产许可资质、特种设备生产许可资质的大型生产企业,致力成为国内***的化工储运装备制造商和服务商。

玉柴东特汽车有限公司系广西玉柴机器集团重组原随州市东特汽车有限公司后由玉柴集团控股的子公司,坐落于随州曾都经济开发区,占地面积8万余平方米,员工370人。以生产槽罐车、化工液体运输车、罐式半挂车、罐式集装箱,压力容器、化工储罐、消防洒水车、吸污净化作业车、应急救援车等为主导产品。是国内同时具有国家发改委公告汽车改装资质和钢衬塑罐体生产许可资质的大型生产企业。是全国大型化工液体运输车生产基地。 公司现已发展成为化工液体运输车生产和滚塑加业的骨干企业,其主导产品之一罐式半挂车销售份额在全国同类市场中占60%以上,即:国内大的罐式半挂车生产基地。产品除覆盖全国各省市自治区外(包括香港),还出口到伊朗、印度、缅甸、非洲等20多个国家和地区。

毕节市、大方县、黔西县、金沙县、织金县、纳雍县、威宁县、赫章县贵州毕节 总经销联系电话135-978-33981张先生

 

玉柴东特专用汽车车辆品牌重型罐式半挂车标准内蒙古通辽办事处

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