主要配置:1. 牵引车,牵引高度为: 1300mm 。 半挂行走部分为10.4米鹅颈式,半挂车采用10-13T三轴富华桥加长轮胎螺丝杆,配16T刹车鼓, 2轴带科密ABS,自动调整臂,防飞溅挡泥板,三桥断气刹,钢板簧为每组4片,双摇加强支腿,50#或90#牵引销,一个备胎架,一个工具箱。选装500L圆鼓式水箱和轮胎淋水器位,整车外形尺寸及罐体尺寸严格按照公告尺寸制作。12套12.00真空胎带铝合金钢圈或铁钢圈。
2、运输介质:普货,衬塑后有效容积28-48.5立方,罐体采用武钢Q235优质碳钢板材制作,方圆型罐体,筒体4.2mm,封头5mm。按公告尺寸制作,单围板,围板反“7”字焊接,双支撑,罐体前后封头各安装一个爬梯,后封头焊接排水管固定箍。罐体内衬聚,16-18mm厚。3个进料口,并带罐口保护,两个呼吸阀,罐体底部一个DN100-125衬四氟气动蝶阀总控,后尾左右各一个DN100-80的全塑球阀带出料口并带全塑保护箱,全塑炮筒,罐顶做防腐。
3、罐体做灰色耐酸碱油漆,喷运输介质“普货”容积数,炮筒和后封头贴反光条,灯光锁具齐全,配两个8KG灭火器,两根匹配的耐酸管。出具合格证、开具机动车上户专用。
钢衬塑制罐工艺就是“龟甲”衬里,钢、网、塑三合一,是钢衬塑防腐系列产品的精华。以特种聚粉料为原料,采用滚塑工艺将钢板、钢网(“龟甲”)与聚有机结合成一体,产品内衬面平整、光滑、坚固,具有不渗漏、***性、***、抗冲击、耐腐蚀、寿命长等优点。钢衬塑运输罐其抗腐蚀性强于玻璃钢运输罐数倍,能部分替代不锈钢钛、镍、***合金钢等材料,产品符合危险品储运技术法规要求,是安全、的耐腐蚀储运容器。产品符合GB/T5009.85-2003卫生标准,可替代不锈钢容器装运食品级溶液。
普通液体罐车物流平台 企业生存观:只有助力客户成功玉柴才能生存。助力客户成功,是我们一切经营活动的根本出发点,是玉柴能够生存的理由,也是我们存在的价值。玉柴东特致力成为国内***的化工储运装备制造商和服务商
钢衬塑槽罐车制造工艺介绍
但近段时间以来,该船厂遭遇了一定程度的财务问题,截至今年3月底财年,该船厂的销售额下降了11%,至2,541亿日圆(合23亿美元)JMU4月至9月更是录得净亏损65亿日圆。多年来,JMU与多家日本国内造船厂进行了合作。业内有一种观点认为,与Imabari的资本合作实际上是对JMU的纾困,只是名不虚实。另据信德海事网了解,Imabari是日本的造船企业,有1座船厂,年生产能力为45万gt/年。
玉柴东特专用汽车车辆品牌重型罐式半挂车标准内蒙古通辽办事处