主要配置:1. 牵引车,牵引高度为: 1300mm 。 半挂行走部分为10.4米鹅颈式,半挂车采用10-13T三轴富华桥加长轮胎螺丝杆,配16T刹车鼓, 2轴带科密ABS,自动调整臂,防飞溅挡泥板,三桥断气刹,钢板簧为每组4片,双摇加强支腿,50#或90#牵引销,一个备胎架,一个工具箱。选装500L圆鼓式水箱和轮胎淋水器位,整车外形尺寸及罐体尺寸严格按照公告尺寸制作。12套12.00真空胎带铝合金钢圈或铁钢圈。
2、运输介质:普货,衬塑后有效容积28-48.5立方,罐体采用武钢Q235优质碳钢板材制作,方圆型罐体,筒体4.2mm,封头5mm。按公告尺寸制作,单围板,围板反“7”字焊接,双支撑,罐体前后封头各安装一个爬梯,后封头焊接排水管固定箍。罐体内衬聚,16-18mm厚。3个进料口,并带罐口保护,两个呼吸阀,罐体底部一个DN100-125衬四氟气动蝶阀总控,后尾左右各一个DN100-80的全塑球阀带出料口并带全塑保护箱,全塑炮筒,罐顶做防腐。
3、罐体做灰色耐酸碱油漆,喷运输介质“普货”容积数,炮筒和后封头贴反光条,灯光锁具齐全,配两个8KG灭火器,两根匹配的耐酸管。出具合格证、开具机动车上户专用。
普通液体钢衬塑制罐工艺介绍
普通液体运输车都可以装什么
钢衬塑槽罐车制造工艺介绍
一些稀土冶炼企业由于无法解决氨氮废水这一问题,采用萃取剂钠皂化等工艺替代传统的氨皂化工艺,钠皂工艺会造成稀土产品中残留的钠超标,对产品质量产生的影响,难以满足用户的需求,因此萃取剂氨皂化、氨沉淀仍然是稀土生产的优选工艺,所以氨氮废水已成为制约稀土行业发展的瓶颈问题。氨氮废水等环保问题已直接影响企业的正常生产经营。稀土高氨氮高盐废水产生量大、资源化回收价值高,但一直缺乏***处理技术。传统的处理方法主要是空气吹脱法、蒸氨法、精馏法、生物硝化-反硝化法等。
玉柴东特专用汽车车辆品牌重型罐式半挂车标准黑龙江齐齐哈尔办事处