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桥梁橡胶气囊厂家供货桥梁芯模批发桥梁充气芯模

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参数

高分子产品特性
否是否进口
河北衡水产地

发货地河北衡水 3天内发货供货总量999998个

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产品详情

充气芯模，全称是桥梁板橡胶充气芯模。

它主要是用来在桥梁空心板梁的浇筑过程中，代替原先的木模、钢模等硬模的替代工具。相比于传统的硬质芯模，他施工简单，因为无论木模还是钢模，完成芯模需要很长时间，而充气芯模相对来说要简单的多，直接将其放入钢筋笼架中进行充气至压力即可。头步即可节省大量的时间。适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、地下道等构件，被广泛用于：工矿地基，公路桥梁，建筑工程，水利工程（船坞、船台、码头）.

橡胶气囊的设计科学合理

应用橡胶气囊，预制或现场浇筑出来的成品空心板梁构件，全部能满足设计要求，并且橡胶气囊操作简单、省工、省时、省材。

橡胶气囊具有良好的耐老化性能

橡胶气囊采用合成橡胶、天然橡胶与纤维加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性、柔韧性，橡胶气囊能满足在各种工作条件下的施工使用。

橡胶气囊适用温度广泛

在—10℃～+90℃的范围内，橡胶气囊的材质不会发生变化。

橡胶气囊为桥梁、建筑现场施工轻型化提供了的条件

预应力空心板混凝土构件，由于采用橡胶气囊，其重量比非预应力实心构件轻20%以上，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。

橡胶气囊施工工艺简便、安全、卫生

使用橡胶气囊，只用少量简单工具，无需特殊工艺。

只要将橡胶气囊入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时（按压力表和说明书为准），即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将橡胶气囊放气抽出，即可完成成品构件的成型，而且橡胶气囊不污染环境。

充气方法

1.打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门。

2.异型芯模应交替充气直到达到规定压力。

在充气时一定要注意千万不可充气过压,橡胶气囊的使用压力如下。

直径 : 80mm 使用压力: 0.12MPa

直径 : 120mm 使用压力: 0.10MPa

直径 : 150mm 使用压力: 0.08MPa

直径 : 200mm 使用压力: 0.07MPa

直径 : 250mm 使用压力: 0.05MPa

直径 : 400mm 使用压力: 0.04MPa

直径 : 500mm 使用压力: 0.035MPa

直径 : 600mm 使用压力: 0.03MPa

直径 : 700mm 使用压力: 0.027MPa

直径 : 800mm 使用压力: 0.026MPa

直径 : 900mm 使用压力: 0.025MPa

直径 : 2200mm 使用压力: 0.005MPa

充气芯模的指标：

项目指标

外观表面光洁无露布

胶与布粘着强度(N/25mm) >=12

适用温度(°C) -10>=80

注意事项

1.气囊长时间不用时，应洗净晾干，内充、外涂滑石粉，放置在室内干燥、阴凉、通风处。

2.气囊应伸开平放，不得堆放，亦不得在气囊上堆压重物。

3.存放气囊的地方应远离热源。

4.气囊不能与酸、碱、油脂和有机溶剂接触。

操作过程

1、普通型立管橡胶气囊充气装置的配件进行组合，做工具漏气检查。将橡胶气囊置于盛满水的水桶中并按住，用气筒向橡胶气囊充气到微微鼓胀就行，检查橡胶气囊是否漏气。

2、打开立管检查口，将橡胶气囊里面的空气排空,然后从检查口慢慢向上送入约0.2m，然后向橡胶气囊充气，使橡胶气囊与管内壁紧密接触屯水不漏为度，（经验是以100型号为例，充气时用手摇动气囊，直至气囊与管壁刚结合的时候，再用打气筒缓慢的充气2下，这时气囊能承受2层自然水压力）操作人员在下层充气，上层灌水。注意，橡胶气囊要避免放在立管管件接头处，原因：

（1）该处内壁有接缝，影响堵水严密性。

（2）以免橡胶气囊向一侧膨胀，气压打不上去，如果继续充气，橡胶气囊会被打破。对于铸铁排水管，要求清砂干净，内壁平整，不允许有毛刺，否则会影响堵水密封性，甚至刺破胶囊。各种规格的橡胶气囊必须在相应的管道内使用，不能以小代大。

3、在楼面的灌水口（也可以在检查口）灌水至楼面高度，然后对灌水管道及管件接口逐一检查，如发现有漏点，做出记号，排水后进行修复处理；如为橡胶圈柔性接口，可在渗漏接口带水紧螺栓修复。如灌水管道检查无一渗漏点，则水位可稳住，灌水时间延续15分钟，保持5分钟灌水液面不下降为合格。