【车辆分离光栅】工作原理
车辆分离光栅由发射器和接收器组成,相向分置计重收费车道两旁,负责判断车辆是否完整通过车道。PTV系列红外线车辆分离光栅的工作原理是通过非接触线性排列的红外光发射和接收来实现对车辆的同步扫描,并将光信号转换为电信号,从而实现对车辆数据的综合检测,与其它检测技术相比,红外光栅车辆检测分离器产品技术成熟,安装简便,高速响应,抗干扰性强,可输出丰富的车辆数据信息,能可靠检测各种特殊车辆,可消除跟车现象。
特点1:
▲ 多种输出方式,采用RS485、双NPN/PNP输出模式。
▲ 光幕自身具备智能温度检测,在恶劣天气下自动启动车辆 加热系统,消除霜雾对光路的遮挡
▲ 采用非球面光学镜头,有效消除球差、色差和滤除杂散光。
▲ 内置自诊断功能,同时具备检测输出和报警输出。
▲ 具有光强穿透能力及指示功能,便于现场安装和维护。
▲ 防护登记高,适用于更加恶劣的雨水环境。
SAVS系列光幕是一款在高速公路收费站、超限站、海关等需要实现车辆限高、车辆分离、车辆限位等运用的场景。可配合HAA防护罩实现加热、除霜等功能。
收费站的车辆分离器因使用场景在室外,一般都是配套304不锈钢或铝合金材料的防护外罩一起使用的,为车辆光幕提供防护,内置电加热玻璃、温度控制器、湿度控制器,在湿度过高、温度过低时实现自动加热,以ETC高速收费站红外车辆检测器的正常运行。
以上仅供参考,实际以具体型号为准!