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黄骅混凝土路面修补剂早强高强粘结力强修补材料

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黄骅混凝土路面修补剂早强高强粘结力强修补材料
黄骅混凝土路面修补剂早强高强粘结力强修补材料

水泥路面修补料

应用范围

水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝,厂区地面等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝的修补,修补后2-3小时能实现快速通车。

产品特点

常温下快速固化,路面修补后2-3小时后便可开放交通。

体系为碱性体系,与水泥相容性好,并且对钢筋无锈蚀。

对***害作用,不燃、储存、运输方便、安全环保。

粘接力强、抗剥落、耐久性优异,热膨胀系数与砼接近。

可使混凝土路面恢复原有性能,同时具备良好的抗渗性。

抗冻融性、耐磨性、和耐腐蚀性(耐酸碱及耐融雪剂)。


黄骅混凝土路面修补剂早强高强粘结力强修补材料
3、整齐美观 与旧混凝土有较好的相容性,与原水泥混凝土路面颜色接近,可根据原路面颜色调整材料颜色,达到更好的颜色相容性,修补后有较好的美观度
黄骅混凝土路面修补剂早强高强粘结力强修补材料
4、坚固耐久 较快的硬化速度和较高的早期强度,而后期强度无衰减,反而不断上升,对很多病害部位可做到一次性***;线胀系数与原路面混凝土接近,当水泥混凝土伸缩时,修补料不致被拉脱
一般讲,屋顶热桥使建筑热负荷增加3%左右。温建筑围护结构热桥传热计算方法热桥对建筑耗热量指标的影响在于加大建筑耗热量指标,而热桥对建筑热负荷的影响不仅在于加大了建筑采暖热负荷,还在于改变房间之间的负荷比例,即各房间采暖热负荷增大的程度因其所包括的热桥不同而不同。只有准确地计算出建筑热负荷的大小,方能设计出好的供热系统。针对以上的热桥类型,有以下三种热桥传热计算方法。值传热计算方法热桥属动态传热,工程领域较的计算方法一般应用二维稳态传热理论,采用数值传热计算方法。

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