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直杆道闸不自动抬杆原因：路面比较宽，或者是在一些比较特殊的八角路口，没有加装辅助相机，车辆又没有摆正停放，导致摄像头无法抓拍到车牌号码，所以无法自动抬杆。
1、道闸控制板或者线路出现故障，需要技术人员检查维修，方能继续使用，正常抬杆；
2、直杆道闸不能自动抬杆，原因有很多方面，可能是地感线圈出现故障，又或者是道闸杆和道闸系统有问题，这需要仔细排查；
3、遥控器、控制板、电机出故障，都有可能是造成直杆道闸不能自动抬杆的原因；
4、车辆检测器和地感线圈之间的线路不通，led一体箱到道闸的连接方式错误，计费系统设置出错，相机没有触发，道闸配件损坏。
道闸产品性能特点:
1、无齿轮,无带传动,排除杂乱的设计,机芯体积小,使用稳定,寿命更持久 ；
2、特殊设计的平衡机构,使闸杆慢起动,快行动,慢停止,排除闸杆在运动起止中抖动 ；
3、非等速运动机构,使起落杆运行平稳顺畅,无须调节 ；
4、闸杆***性90℃运行机构,免除故障而带来360℃运转的意外事故发生 ；
5、专业铝外壳电动---波箱连体设计，噪音低，散热快；
6、停电手动起杆或离合起杆，操作简单 ；
7、驱动机构设置智能过热保护系统,在频繁使用下,控制了马达的升温,使马达不易烧坏 ；
8、主机采用高灵敏限位开关控制起、落杆到位准确 ；
9、人性化外观线条设计，简洁大方，美观亮丽 ；
10、本公司生产的所有道闸设备均可与任何路桥、智能停车场收费系统相互连接使用。
停车场进出口设有智能自动门，距离控制机约3米。它由箱体、电机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等组成。它集磁、电、机械于一体，控制机电一体化产品。自动门的主要结构如下：
1、箱体：酸洗、磷化、静电喷涂、聚酯粉末进入295度高温干燥室后，然后通过热熔胶等表面处理工艺两小时，达到优良的耐候性、抗紫外线、擦洗、***的特性。
2、一体化的核心：蜗轮蜗杆减速器的核心、转矩变化机构、主轴支架、主支架等四件一体一体。45 #钢是由整体精密铸造和大型数控加工中心加工处理。内部零件数量大大减少，设备整体可靠性与批质量之间的一致性大大提高。这一工艺在同类产品中树一帜，造就了高质量、***位的水闸机械生产。
3、变频电机：钕铁硼稀土永磁同步变频自编码电机。电机的转速可以随着输入频率的变化而地改变，当转速大幅度变化时转矩不变。当功率和转速相同时，与其他普通电动机相比，起动脉冲电流和体积小，但转矩是其他电机的2～3倍，当电机长期锁定时，电机的工作电流不会上升。因此，门升降机可以非常稳定。它能地控制闸门（或门）的时间，理论精度为1/1000秒。在任何情况下，电机在一般情况下不会损坏（不包括过电压）。
4、行程控制系统：编码定位系统和自编码变频电机的机构，并禁止所有机械、光电、电磁等电流开关，实现对中风的自动学习、记忆和修复。没有零件需要调整、保养和损坏。
5、力矩平衡机构：采用特的平衡机制，只有一个使用弹簧容易平衡1-6米长栏杆或弯臂栏杆接头。
6、电控单元：以单片机为核心的高可靠性、高集成度控制系统。除了内部集成的红外编码控制器，气囊传感器控制器，扭矩传感器，红外传感器，控制器控制器，固态马达驱动控制器，门运动位置控制器，电源系统和高频。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。 目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，智能道闸的工作原理。
栅栏道闸为一种大门防护设置，一般是用在公司大门口、部门门口、学校门口等大型公共场所。与相比，这些栅栏道闸能够很好地起到防护作用，具有许多优点，比如它的运行更加***稳定、质地坚固而且还更加耐用，另外还有***、不容易推色，在开关门的时候没有那么大的噪音。所以它的功能是很强大的。
栅栏道闸注意事项：
1、安装栅栏道闸是一定要将电源与控制线分开设在pvc∮25的线管。严格按强弱电分开布设的规范进行施工。
2、栅栏道闸的电源地一定要与接地端接触好，保持与大地通畅，通讯线屏蔽层一端接地，可以与220V的地共在一起，但一定要保持接地端接地良好。
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