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直杆式停车场道闸
适用于户外停车场，可以根据停车场出入口处的路面宽度来设计制作闸杆的长度，具有升降速度较快的优势。
停车场进出口设有智能自动门，距离控制机约3米。它由箱体、电机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等组成。它集磁、电、机械于一体，控制机电一体化产品。自动门的主要结构如下：
1、箱体：酸洗、磷化、静电喷涂、聚酯粉末进入295度高温干燥室后，然后通过热熔胶等表面处理工艺两小时，达到优良的耐候性、抗紫外线、擦洗、***的特性。
2、一体化的核心：蜗轮蜗杆减速器的核心、转矩变化机构、主轴支架、主支架等四件一体一体。45 #钢是由整体精密铸造和大型数控加工中心加工处理。内部零件数量大大减少，设备整体可靠性与批质量之间的一致性大大提高。这一工艺在同类产品中树一帜，造就了高质量、***位的水闸机械生产。
3、变频电机：钕铁硼稀土永磁同步变频自编码电机。电机的转速可以随着输入频率的变化而地改变，当转速大幅度变化时转矩不变。当功率和转速相同时，与其他普通电动机相比，起动脉冲电流和体积小，但转矩是其他电机的2～3倍，当电机长期锁定时，电机的工作电流不会上升。因此，门升降机可以非常稳定。它能地控制闸门（或门）的时间，理论精度为1/1000秒。在任何情况下，电机在一般情况下不会损坏（不包括过电压）。
4、行程控制系统：编码定位系统和自编码变频电机的机构，并禁止所有机械、光电、电磁等电流开关，实现对中风的自动学习、记忆和修复。没有零件需要调整、保养和损坏。
5、力矩平衡机构：采用特的平衡机制，只有一个使用弹簧容易平衡1-6米长栏杆或弯臂栏杆接头。
6、电控单元：以单片机为核心的高可靠性、高集成度控制系统。除了内部集成的红外编码控制器，气囊传感器控制器，扭矩传感器，红外传感器，控制器控制器，固态马达驱动控制器，门运动位置控制器，电源系统和高频。
栅栏道闸为一种大门防护设置，一般是用在公司大门口、部门门口、学校门口等大型公共场所。与相比，这些栅栏道闸能够很好地起到防护作用，具有许多优点，比如它的运行更加***稳定、质地坚固而且还更加耐用，另外还有***、不容易推色，在开关门的时候没有那么大的噪音。所以它的功能是很强大的。
栅栏道闸怎么安装
栅栏在停车场系统应用中有举足轻重的地位。栅栏道闸系统不仅可提高了工作效率，而且还能节省了人力资源和成本。
一、工具/原料
螺丝，冲击钻头，铅笔等
二、步骤
1、闸机固定
将栅栏道闸竖直放在混凝土地面上，或栅栏道闸基础上、或安全岛上，根据求及参照现场情况，摆放好栅栏道闸安装的打开栅栏道闸的门，用铅笔在固定孔上画好固定螺丝的位置，将栅栏道闸移开用∮14的冲击钻头打好固定螺丝，但注意安装位置下的管线别损坏，再用∮12膨胀螺丝固定闸机，每个螺丝上一定要加装垫片、簧垫，固定好闸机后，闸机一定要棉布拭擦干净，保持清洁。
2、闸机接线
接线前检查机箱内线标识是否清晰，否则请做好线标。尺量线到机箱接线端子长度，留1米余量的线后剪断多余的线。用压线钳把套上冷压端子的线压好，再把压上冷压端子的线依照接线图接到机箱端子上。检查接好的线是否接正确，是否端子未拧紧。
道闸的分类
按照控制部分的性能分为：机电道闸、数字道闸、智能闸，其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。
根据闸杆分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸。
根据起落速度分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸。
根据安装方向分为：左向道闸、右向道闸。
栅栏道闸门又称挡车器，初从国外引进， 栅栏道闸基本外观是用于道路上限制机动车行驶的通道出管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。
栅栏道闸门的特点：
手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
停电后可手动摇把起落杆
具有便于维护与调试的“自栓模式”
可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。
具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作完备的控制。
可根据客户需要增加其它功能
人性化离合升杆,摆脱停电手摇升杆,来电自动复位;
微电脑控制升降限位.无需限位开关;
采用目前国际上连杆驱动,绝不堵死现象;
智能遇阻返回装置,摆脱压力电波的弊端;
单键信号控制设计,确保升、降杆的协调性；
免调试自我检测功能，杆不在水平则报警；
智能压力弹簧装置，避免因弹簧拉断而引起事故；
特两种遥控设备，装有防水天线；
智能红外对射防碰装置，可连动报警；
预留红绿灯接口，可接红绿指示灯；
预留IC系统接口，地感接口；
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