铁路车辆配件13号车钩钩舌推铁半永久钩舌尽端式钩尾框益聚
¥21300.00
专业生产铁路手提式脱轨器移动式脱轨器 P60/75
¥6000.00
供应铁路绝缘拉杆43KG 50KG 60KG夹板式钢轨用轨道拉杆
¥125.00
- 商品
- 详情
铁路专用各种车钩 2号车钩勾座JY290轨道车车钩车辆缓冲器益聚
- ¥2.14万 1 - 2
- ¥2.13万 ≥3
参数
- 是加工定制
- 195121801货号
- JY290型号
河北 霸州市
3天内发货
6000件
铁路车辆配件13号车钩钩舌推铁半永久钩舌尽端式钩尾框益聚
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产品详情
车钩由钩头，钩身、钩尾三个部分组成、车钩前端粗大的部分称为钩头，在钩头内装有钩舌、钩舌销，锁提销，钩舌推铁和钩锁铁。车钩后部称为钩尾，在钩尾上开有垂直扁锁孔，以便与钩尾框联结。为了实现挂钩或摘钩，使车辆连接或分离，车钩具有以下三种位置，也就是车钩三态：锁闭位置——车钩的钩舌被钩锁铁挡住不能向外转开的位置。两个车辆连挂在一起时车钩就处在这种位置。开锁位置——即钩锁铁被提起，钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置。摘钩时，只要其中一个车钩处在开锁位置，就可以把两辆连挂在一起的车分开。全开位置——即钩舌已经完全向外转开的位置。当两车需要连挂时，只要其中一个车钩处在全开位置，与另一辆车钩碰撞后就可连挂。旋转车钩的构造与普通车钩不同，钩尾开有锁孔，钩尾销与钩尾框的转动套连接。钩尾端面为一球面，顶紧在带有凹球面的前从板上。当钩头受到扭转力矩作用时，钩身连同尾销以及转动套一起转动。旋转车钩现在只安装在专为铁路运煤单元组合列车设计的车辆上。这种车辆的一端装设旋转车钩，另一端装设固定车钩，整列车上每组连接的两个车钩，两两相互搭配。当满载煤炭的车辆进入卸煤区的翻车机位时，翻车机带动车辆翻转180度，将煤炭倾倒出来。旋转车钩可以使车辆翻转卸货时不摘钩连续作业，缩短了卸货作业时间。 密接式车钩一般在高速铁路和地下铁道的车辆上使用。它的体积小、重量轻、两车钩连挂后各方向的相对移动量很小，可实现真正的“密接”；同时，对提高制动软管、电气接头自动对接的可靠性极为有利。
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产品参数
- 是
- 195121801
- JY290
- 益聚
- 2号
- 否