铁路支距尺材质有铝合金和合金钢两种。
1、用途：
铁路支距尺用于测量标准轨距铁路道岔导曲线的支距。
2、特点:
本支距尺与现在市场上流行的支距尺相比，虽然尺身材料均为铝合金，但尺身上的刻线并非与尺身为一体，而是由特殊不锈钢制作的标尺单独的镶嵌在尺身上，这样由于标尺的线胀系数与铁路线路水泥枕木的线胀系数非常的接近，因此起到了自动消除使用环境温度的影响。
3、主要数据：
支距测量范围：100～1390mm。
支距示值误差：±0.4mm
绝缘电阻：测头与测头之间，测头与压测板之间在500V电压下连续测试60s，绝缘电阻不少于1MΩ。
4、结构示意：
5、使用方法：
测量支距时，将支距尺绝缘板搭在道岔的直股钢轨上，使两圆测头与直股钢轨工作边接触，移动游框，使压测板与导曲线接触，通过游标即可读出支距示值。
6、尺身基准面直线度检定方法：
将支距尺游框拉向尾端(绝缘套端)刻线面朝下，支距尺尾端放在支距尺检定器端测板下方，此时即可检定基准面A的直线度。
7、支距尺必须坚持周期检定。
8、铁路支距尺产品说明：
(1)铝合金轨距尺采用载面积42×25×2mm(壁厚)铝合金长方管，铝管底面为3.5mm两条加强筋。
(2)木质轨距尺采用优质白松经的干燥定形处理，重量轻，价廉物类。
(3)搭轨座为铝合金，测头为钢质，耐磨性能好。
(4)窄轨轨距尺采用载面积35×25×3mm铝合金工字型型材。
(5)窄轨轨距尺搭轨座为耐磨尼龙66，测头为钢质耐磨性能好。
(6)铝合金轨距尺两端装有高压聚乙烯绝缘护套，固定端使用ABS绝缘上、下夹板，管内装有绝缘阻隔层，绝缘性能好。
(7)JTGC-1A铝合金***轨距尺采用高精度多头螺纹丝杆传动原理的***仪。特点是上下传动快，测量高差值数据***，稳定性好。
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