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品名：风笛紧急制动阀
说明：本实用新型公开的一种用于调车现场的风笛紧急制动阀。由三通阀体，顺序开启的阀门及阀门驱动所组成。调车员拉动阀门拉线后首先启动汽笛警告行人及车辆让道，情况紧急时加大拉线动作可在鸣笛同时实现紧急制动。此装置可方便地安装在机车上由调车员单手操作，灵活可靠。
风笛紧急制动阀它由阀体、阀杆和拉绳等组成，在阀体上有一能与车辆主风管连接器相连通的圆形阀孔。正确及时地使用简易制动阀，就能***作业和人身。
一般调车作业都是在排风、掐管、车辆无制动力的情况进行作业，但在平交道口调车作业、线取送车辆作业、区间岔前作业及客运站取送车底等推进调车作业时，发现危及行车及人身时应使用简易紧急制动阀。
使用方法
1、调车作业前，由负责在车列前端瞭望的连结员（制动员），将放风器的阀体的圆形孔安装在车列前端车辆的主风管连接器上，打开折角塞门，并进行徐徐放风试验。
2、作业中遇紧急情况，危及行车及人身时，应先给停车信号，如施行紧急停车时，拉动拉绳，即可迅速排出车列主风管的风，使车列立即停车。
铁路风笛紧急制动阀简易紧急制动阀放风阀铁路轨道车车长阀火车紧急制动阀音响紧急放散阀风笛紧急制动阀，其主体为由阀体、两阀芯、导向板和驱动转柄构成的顺序开启阀门，在阀体一侧连接胶管，胶管的另一端接喇叭。设计要点在于顺序开启阀门的下口连接一个三通体，三通体两侧通口分别接有固定板及进气口连接件。风笛紧急制动阀具有双进气口结构可方便地安装于列车的中部车厢，既可保障气路的changtong，又可实现鸣笛和制动，使位于列车中部的调度员也能使用。
型号：普通、铸钢
重量：8kg/只
加工定制：是
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