铁路坠砣是电气化铁路接触网的重要零件，主要用于电气化铁路接触网下锚补偿装置中，其作用是调整承力索或接触线的补偿张力。现阶段，电气化铁路接触网用坠砣主要有三种类型：铁制坠砣、钢筋混凝土坠砣和复合型坠砣。铁制坠砣厚度较薄，能较好的满足AB值的调整要求，但成本高、防盗难、易丢失等问题一直阻碍着此类产品的推广。钢筋混凝土坠砣厚度过厚，相对而言AB值调整范围小，在AB值变化较大时需要进行人工干预，这加大了坠砣调整的工作量，同时也严重影响铁路行车。
用途：用于接触网下锚补偿装置中调整承力索和接触线的张力
复合型坠砣的详细说明 复合型坠砣的材料：
复合型坠砣由氧化铁粉料、复合剂和钢筋骨架等组成。其中辅助钢筋牌号按GB/T700-1988碳素结构钢标准。
复合型坠砣的技术要求：
复合型坠砣的技术要求应符合TB/T2073-2010的规定。
复合型坠砣的制造工艺：
采用金属模具、挤压、脱模、养护、高温烘干工艺制造。
复合型坠砣的性能要求：
A. 复合型坠砣每个重量WUCHA 不大于之二;
B. 复合型坠砣表面应平整，无气孔、渣眼、结块;
C. 复合型坠砣表面平面度不大于1mm;
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