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公司是集研发、生产、销售为一体的专业化高品质精密制造企业，是国内生产专用非标量具的专业厂家。产品主要应用于机床、石油、铁路等特种行业中专用设备上的测量！公司拥有***的进口加工设备和检测手段，精细周密的操作流程，规范的管理，限度的满足客户的需求。
型号 测量范围(mm) 分度值(mm) 示值误差(mm)
可调游数显式
TZTS型
辙叉心垂直磨耗0～25 数显0.01mm ≤±0.15
（符合铁道部规程要求）
产品介绍
TZTS型可调式数显钢轨辙叉磨耗测量器是利用铁路辙叉数据标准设计制造，主体部分标记有辙叉心40mm中心处测量尺、对应左右翼轨中心处测量尺、翼轨两侧测量尺组成。（详情见：结构示意图1）
本产品具有检测快速，操作简单，可调节定位等优点，解决了市面上少数辙叉磨耗量尺无法测量特殊型号道岔以及数据偏差和测量位置不准确但无法辨别的难题，。
用途：用于铁路工务段对辙叉心和翼轨磨耗数值的专用计量器具，结构为游标配合数显直读式。
概述：本产品适用于铁路固定式辙叉之辙叉心轨及两侧翼轨垂直磨耗量与堆高量的大小，快速测量钢轨垂直磨耗和侧面磨耗。
检定和执行标准：国标部门计量检定规程JJG（铁道）187-2004执行
使用前，绸布或棉纸，将测量面、导向面擦净。
固定型辙叉磨耗测量器是测量在辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，及在该断面对应翼轨垂直磨耗的状况，使用示意图2中以标准检测量块代替道岔各部位
调整定位：
1.首先调节测量器左右定位标尺。
定位标尺0线与锰钢刻度线对应为标准高锰钢道岔限位，并固定对应紧固螺钉；
定位标尺0线与拼钢刻度线对应为标准合金拼钢道岔限位，并固定对应紧固螺钉；
定位标尺0线与对应游标数据调节可用于测量特殊规格道岔（调节数据标准为特殊原型标准道岔或量块，先将心轨标尺与左右翼轨标尺归零并用紧固螺钉固定后，放到特殊原型标准道岔或量块上，然后使其测量点与道岔贴合（图示2-C.D.E.F.G点)，旋转开左右定位标尺对应紧固螺丝使其定位标尺定位点相贴合（图示2-A.B点），然后固定左右定位标尺对应紧固螺钉，步骤完成后可使用测量一下步骤；
2.将定位标尺与定位点接触贴合（图示2-A.B点），然后将定位卡钩卡到心轨40mm处（图示2-C.D点）。
3.滑动心轨与左右翼轨标尺与被测点贴合（图示2-E.F.G点）此时读取心轨与左右翼轨标尺对应游标与数显装置数据，此时显示为实际磨耗数据。
测量时，应平稳推、拉动移动标尺与其被测对应点贴合，切记用力过大（4-6N为佳），读数时，目光应正视刻线面，避免视差。
使用事项
使数显按键使用说明： mm/inch 公英制转换键（蓝键），OFF/ON 开关键（红键），ZERO 数据归零（黄键，此键在出厂时已经调试归零，用户可直接测量，尽量别自己归零，如有需要归零后，必须用原型标准检测量块校正归零），HOLD 数据锁止（绿键)
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