大连到CHENNAI船期 DALIAN-CHENNAI海运船期 大连-印度海运船期 (一级货运代理企业,无船承运人 NVOCC:MOC-NV04690)
启运港:大连 DALIAN
目的港:NHAVASHEVA 那瓦什瓦、MUNDRA 蒙德拉、VIZAG 维沙卡帕特南、
COCHIN 科钦、KOLKATA 加尔各答、CHINNAI 清奈、HAZIRA 哈吉拉、
NEW DELHI 新德里、 ICD BANGLORE 班加罗尔等
箱型: 20`GP,40`GP,40`HQ,20OT,40OT 整箱/拼箱
船东: EMC/MSC/WHL
船期: 周二、周三,
航程: 欢迎来电垂询
中转/直航: 直航+中转
海运费: USD /20`GP,USD /40`GP ,USD /40`HQ (欢迎来电垂询,已订舱前书面确认为准)
可以接冷藏箱,危险品,框架箱等特种柜
【大连乾进国际物流有限公司可为您提供:大连-CHENNAI集装箱海运(整箱/拼箱),报关报检、拖车、仓储、打托、分拨、换袋、打包、捆扎加固等一条龙服务。配套设施齐全,作业快速,准确,安全。雄厚的经营实力、良好的商业信誉,为您提供一站式物流服务。大连到CHENNAI海运费欢迎来电垂询。】
大连国际海运:船期准、价格优、服务好、网络全
大连到CHENNAI海运 《一站式物流服务》
国际海运/租船订舱/陆运拖车/报关报检/仓储/监装拍照/捆扎加固/大件/杂件货运输等
NVOCC NO:MOC-NV04690
加尔各答港
位于印度(全称:印度共和国THEREPUBLICOFINDIA)东北部恒河三角洲(GANGADELTA)胡格里(HUGLI)河左岸,距河口约123nmile,濒临孟加拉(BENGAL)湾的北侧,是印度东部的港口,因主要出口黄麻,又有“黄麻港”之称。它是印度大港,全印度经济、交通和文化的中心之一。又是黄麻工业中心,主要工业还有纺织、钢铁、机械、化学、造纸、皮革、印刷及陶瓷,加尔各答是内陆国家尼泊尔、不丹和锡金的出海口。港口距国际机场约22km。
那瓦舍瓦(Nhava Sheva)
是印度新型集装箱港口,为首都新德里等内陆点的卸货转运港口。
孟买港分那瓦舍瓦(新港)和孟买老港(Bombay/Mumbai)两港区。那瓦舍瓦(Nhava Sheva)是孟买新港新建集装箱码头,现为印度的集装箱港。但那瓦舍瓦仅供集装箱船停靠,只有孟买老港可停靠散杂货船。
那瓦舍瓦(Nhava Sheva)港和孟买港事实上是同一个港区的不同港口的关系。孟买是印度大集装箱港口,由于孟买港口水深不足10米,不利于港口长久的发展,印度*于1989年在孟买以南70公里处兴建了水深12~14米的尼赫鲁港,也就是现在大家习惯上称呼的“NHAVA SHEVA”港。
新德里 NEW DELHI
新德里(NEW DELHI)是印度共和国首都,是全国政治、经济和文化中心。它位于东经77度,北纬28度。恒河支流亚穆纳河从城东缓缓流过,河对岸是广阔的恒河平原。总面积为1485平方公里,人口约900万(1997年)。主要语言为英语、印地语、乌尔都语和旁遮普语。作为德里的中央直辖区,它还统辖着饱经沧桑的老德里。 新德里是一座既古老又年轻的城市。新德里原是一片荒凉的坡地。1911年开始动工兴建城市,1929年初具规模。1947年印度独立后成为首都。
清奈 CHINNAI
(拉丁化:Chennai)1996年以前被称为马德拉斯(英文:Madras,这一旧称目前仍被使用),是一座位于印度东南部孟加拉湾乌木海岸的大城市.
按照人口排名,清奈是印度第五大都市、第四大都会区,全世界第34位的大都市区[2],清奈大都市区人口约820万(2009年)[3],其中属于清奈市管辖区域人口约434万(2001年统计数字)。
虽然这座城市是由英国人于17世纪建立的,但城市中的一部分地区如Triplicane,以及其市郊地区都已有接近2000年的历史。英国人将其发展成为主要的中心城市以及海军基地。至20世纪,这座城市已经成为一个重要的行政中枢.。
蒙德拉 MUNDRA
蒙德拉港口,英文名为Mundra,港口代码为INMUN,隶属于印巴航线。位于印度古吉拉特邦,全称为印度蒙德拉。这个港口在印度的交通网络中占据重要地位。
2010年,蒙德拉港口迎来重大扩建,新增的16个泊位***提升了其吞吐能力,达到了惊人的5,000万吨。这一提升预示着其在未来几年内将持续发展,到2015年,蒙德拉的吞吐量有望突破1亿吨大关,展现出强大的发展潜力。从2009年1月开始,蒙德拉港口开通了专门的运输航线,专门负责将本地制造的汽车出口至欧洲,年运输能力达到2万辆。这意味着蒙德拉已不仅仅是货物集散地,它正在转型为印度地区重要的汽车出口枢纽,对于区域经济的带动作用不容忽视。